sandrolina

☺️☺️☺️ ? Bas tako!

Hvala vam obojici na savetima i zelji da pomognete. Evo sta sam ja uradila i otkrila. Karte sam kupila, odabrala sam turske lire za valutu placanja i debitna eur kartica (intesa) me zaduzila po tom karticarskom kursu, znaci bez provizije (kurs 117), cena karte+7% zadrske sredstava dok se placanje ne rasknjizi. Pre toga sam vecinu od ponudjenih valuta/iznosa proverila u xe converteru, i svaka je davala iznos uvecan za 2% od cene karte (osim lira i dinara u kojima je cena iskazivana do momenta placanja). Dakle - tuska lira = bez provizije.

Sve sto je receno znam za kartice i valutu placanja, kao i za intesinu debitnu karticu, ali prikaz cene i konverzije na njihovom sajtu su zbunjujuce, pa bi mi iskustvo barem jedne osobe koja je direktno na sajtu kupila kartu znacilo. Hvala

Molim za brz i hitan savet ko je kupovao karte na Turkish Airlines sajtu - u kojoj valuti karta izadje najjeftinija, kojom karticom platiti? Registrovala sam se ovde i iz Bg kupujem kartu. Koliko god menjala valute, rsd i lire jedino pokazuju pravi odnos prema xe converteru, ako se prebaci na usd ili eur skuplja je za 2% (u odnosu na dinarsku cenu i odnos valuta jel.. ). Samo je pitanje dal ce zaista toliko i da naplate u rsd ili ce i tu banka mozda da uzme proviziju. Interesantno je da kod samih odabira letova cenu prikazuje u dinarima zbog lokacije, a konverter fiksno pokazuje cenu karte u usd a ne u eur ili lirama (verovatno jer je sajt international a usd i dalje ima tu glavnu ulogu, ne znam sta drugo moze biti)...bas konfuzno. Dakle - ima li ko stvarnog iskustva kako naplacuju i koja kartica najbolje prolazi? Hvala unapred na savetu.

Jel iko od forumasa dobio vizu za Boliviju u ambasadi u Rimu pre puta? Vidim da svi govore o vizi na granici i o vizi koja je vadjena u nekoj Boliviji susednoj zemlji. Hvala

Ako ima jos neko neki savet u vezi vakcine za zutu groznicu... I narocito oko onog dela vezanog za poslednji mesecni izvod iz banke - koliko je to neophodan uslov za vizu.

I dal je vakcinacija protiv zute groznice obavezna?

Molim putnike koji su bili da me posavetuju koliko je realno dana potrebno da se vidi La Paz? Ne planiram da se upoznajem sa lokalcima i obidjem svaki cosak vec da se procunjam kroz grad i vidim najzanimljivije lokacije. Hvala

Za voz stanicu Tosin bunar - iz busa 600 izadju na stanici koja se isto zove, Tosin bunar, to je prva posto se bus spusti niz padinu Bezanijske kose, kod Studenjaka, svi znaju. Kad sidju prodju kroz podzemni prolaz koji je odmah na stanici, i sa druge strane cekaju bus 601, idu 2 stanice, sidju opet na stanici koja se zove Zeleznicka stanica Tosin bunar. Da od Studenjaka pesace do koloseka bilo bi dalje ako vuku stvari, ako ne to je lepa setnja od 10min (samo da prethodno pogledaju mapu da znaju u kom pravcu da idu). Taj bus 600 prolazi i pored zeleznicke stanice Novi Beograd, to je posle ove stanice treca, zove se Spanskih boraca, ispod novog voznog nadvoznjaka, ali opet kada sidju moraju da predju ulicu i ispesace pored/ispod nadvoznjaka do mesta gde je ulaz na peron. Doduse nije daleko, opet 10ak min. Ima i treca opcija, da se voze jos malo busom 600, jos dve posle ove prethodne stanice i sidju na stanici koja se zove Blok 42, i opet ispesace do mesta ulaska na stanicu, ali sa druge strane, sirokim ulicama. Nisam koristila prilaz toj stanici od ispod nadvoznjaka (druga varijanta), ali mislim da je sve izbetonirano i uredjeno i da moze da se pesaci, da su spremili sve za rad i da taj bus bas tu i staje da bi putnici presli na voz i putovali dalje. Karta za bus 600 - mislim da je Bam Bam rekao da je nema na aerodromu, takodje ni kod vozaca, a ako mene pitas u njega kontrola u tom potezu ne ulazi. (malo ljudi i redak bus, stanice napravljene samo za njega, nema svrhe tu patrolirati, uostalom, kontrolori se lako raspoznaju, plave se sa daljine od 100m ?...sto naravno ne znaci da zagovaram nekupovinu karata, samo kazem...)

Odgovor na tvoje pitanje: bus 600 Aerodrom-Prokop. Izadjes kad stigne na kraj puta Sad malo objasnjenje. Busevi 600, istovremeno krecu iz Prokopa i sa aerodroma u n15 i n45 (08:15, 10:45, 15:15, 15:45, itd), dakle 2x na sat. Uvek novi mali busevi, super cisti i mirisljavi, najcesce se njime voze rusi i kinezi, sve cesce afrikanci, kao i radnici aerodroma. Cesto se na aplikaciji Beogradplus (za pracenje buseva) ne vidi signal ovih buseva, narocito onog iz pravca aerodroma, sto ne znaci da nece naici. Bus ide sa aerodroma na autoput, staje samo kod Radiofara pre nego udje u grad kod Studenjaka i spusti se na Novi Beograd, onda na prvoj petlji kod Arene skrene desno, pa pored nove bus stanice kod Delta city-ja i bivseg buvljaka popne se na novi most i kad ga predje skrene levo ka Sajmu, i na Mostaru desno uzbrdo do Prokopa. Posto nisi iz Bg ne znam koliko poznajes grad i da li je detaljlnije objasnjenje tebi vazno, ipak sam objasnila jer ce mozda nekome ko procita posluziti. Dobro poznajem ovaj bus jer mi staje na 5min od stana, i kad god putujem idem njime (a i cesce kao precicu za izbegavanje groznih guzvi na Gazeli u spicu ako idem ka B.Brdu i dalje).

Iz Budimpeste imas preko China Southern od 390+ eur, sa jednim stajanjem. Direktna kupovina kod prevoznika, oktobar/novembar. Mozda ima i za kasnije, istrazi.

Frankfurt i Bogota u oba smera

Beograd-Santijago, Lima-Beograd, mart-april 2025.

Ovo je super, hvala! Ja sam nasla za 700 iz bg sa 23kg prtljaga (koji ne nosim ali neka ga) i to multi city, pravo proputovanje ?, sto mi odgovara....lepse bi bilo da je ta karta 500, ali tesko da ce to da bude. Sve karte su od korone otisle ?, jedino za us su pojeftinile. Bez daljeg komentara.

Pozdrav, Ako ima zainteresovanih za put u peru i cile, mesec dana, mart/april 2025, neka mi posalju pp.

Hvala svima na vrednim informacijama, ipak vise putujete pa bolje poznajete cenovni okvir, sve je jasno. Sve sam pretresla, i sajtove kompanija i pretrazivace i sugerisanu frisku promociju i ispade da je lufthansa ubedljivo najpovoljnija za multi city i ono sto ja trazim, tu cenu ni sa najpovoljnijim low cost premoscavanjima ne mogu dobiti. Zaista neverovatno, nikad ne bih ni pomislila na njih. Hvala puno jos jednom, puta ce najverovatnije biti

Pozdrav iskusnim putnicima, Zanima me sta u ovom momentu smatrate 'dobrom cenom' koju ne treba propustiti za povratni let iz evrope do juzne amerike (cile, ekvador, peru), jer vidim da je 2017. kad je tema naceta 350 eur bio zeljeni iznos, videh i 270 eur da je neko kupio. Izgleda da je to sad oblast naucne fantastike. Pratim sajtove za popuste, ali se ne secam da se j.amerika skoro pojavljivala, ne ove godine. Da li je iko od vas skoro kupovao, da li zna nekog ko je kupio, i ako jeste o kojoj ruti je rec? Hvala unapred na sazanjima koja biste podelili vezanim za ovu temu, svaka informacija je korisna

Hvala ti najlepse na informacijama, sad mi je sve jasno ? hvala!

Sad razumem. Samo jos jedno podpitanje - da li si slucajno proveravao sajt AS i bas te letove, i bas nabasao na tih (verovatno) nekoliko jeftinih karata, ili si negde procitao, cuo da ce ih biti pa si 'bacio pogled', sto bi se reklo? I ja pretrazujem cesto ali ne na njihovom sajtu, pa ako i to mora da ubacim i tu aktivnost u dnevni plan, nije iskljuceno da se dokopam karata po tako lepoj ceni ? Hvala ti jos jednom na deranziranju, bas me zanima kako stvari funkcionisu sa airserbia.

A da li si to gledao/proverio na sajtu airserbia i zaista video da su karte po ~3.000 din po pravcu ili si pretrazivao, gledao preko nekog pretrazivaca tipa kayak i video cenu od 57eur? Mozda se bar toga secas... Preko kayaka se nude i sad za te pare, cak i prodavac booking ih prodaje, ali kad sam probala da kupim obavestili su me da ih po toj ceni vise nema i vratili novac odmah.

Cao, da li mozes da mi kazes ako se secas gde je ova vest bila objavljena tj.kako si za nju saznao? Odmah sam posto si postovao otisla na sajt i nije bilo karata, svakako ne po toj ceni. Takodje na sajtu airserbia nije bilo nikakvog obavestenja za popust za ovu destinaciju, niti za ikakav popust/promociju koja traje u tom periodu, 7-8.januara 2024. Hvala za info

Jedino ako u kiosku na aerodromu prodaju papirnu jednokratnu kartu za prevoz (trajanje 90min od momenta kupovine). Drugi nacin (za liniju 600) ne postoji.

Peru i Cile

Molim iskusne forumase za vazno mi pojasnjenje (verovatno za vas banalne situacije) - ako se obilaze 2 susedne zemlje za koje srpskom pasosu ne treba viza (bezvizni boravak do 90 dana), slece u prvu, obilazi, zatim odlazi u drugu, pa i tamo se obilazi turisticki, a zatim treba da se vrati u prvu zemlju radi povratnog leta (jer je recimo kupljena povratna karta na promociji)... Jel se to racuna u ovih 90 dana ili mi ne bi dozvolili da udjem u tu prvu zemlju? Nisam tako putovala do sada pa zahvaljujem unapred za odgovor onih koji jesu.

Van Sinaja procedura definitivno nije bila tako rigorozna, od Asuana do Abu Simbela bilo je 2 ili 3 policijske kontrole, prva odmah na izlazu iz grada, blizu aerodroma, gde je vozac predao putni nalog i identifikovao sebe i nas (ali ne zaboraviti da je put do tamo gola pustinja, dok je Sinaj u brdima, zgodan za sakrivanje). Koliko sam videla turisti do tamo stizu busom (grupe) - cine ~80% svih turista, autom sa vozacem (nas slucaj) - ~10-15%, ili minibusom koji prima 10-12 putnika (uglavnom egipcani, domace stanovništvo, u takvima nismo ni jednom videle strance) - ostali procenat. Fleksibilnost oko kretanja za Abu Simbel je postojala, niko nas nije uslovljavao, mi smo zelele sto ranije da se vratimo zbog odmora za sutradan, a s' obzirom na duzinu putovanja 5am je bilo logicno vreme za polazak (za razliku od Sv. Katarine gde postoje 2 termina dnevno za ulaz i izlaz iz tog podrucja, nakon cega se prostor potpuno zatvara za kretanje, sto smo shvatile tek kad nas je vozac pozurio pred kraj). Izmedju Asuana i Luksora bilo je do 4 policijske i vojne kontrole, opet putni nalog i identifikacija, podmicivanje policajaca, identifikacija putnika. Na svakom punktu sve se zapisuje u radnu svesku - bukvalno sluzbenik stoji sa tefterom i olovkom i upisuje dok vozac prica - ko, odakle, kuda, kada, koliko vremena... Nema konvoja nigde niti oruzane pratnje vozila, bar ih mi nismo videle nigde. Isle smo i na izlet do Abydosa i Dendere iz Luksora, i jedino smo iza tog prvog hrama, na otvorenom polju dvorista videle policiju i vojnike sa automatima u obe ruke na gotovs, svugde ih je bilo i pratili su nas. Razlog je najverovatnije brisan prostor oko hrama gde je moguc upad u objekat (za razliku od svih drugih hramova koji su potpuno ogradjeni pa je i njima lakse da vrse nadzor). U Esni (3.hram na putu ka Luksoru iz Asuana koji turisti retko posete) smo imale policijski nadzor od izlaska iz vozila do samog hrama, nekih 100ak metara, i natrag do vozila, svugde su policajci, i osim dosadnih prodavaca tu nam niko nije prisao, neki su pokusali i dobacivali ali je policajac intervenisao. Kad smo isle do manastira Sv. Antonija koji je 250km JI od Kaira u pustinji blizu obale sueckog zaliva, takodje je bilo kontrola ali mozda svega 2 ili 3, veoma je bilo opusteno putovanje, nigde nikog, cak je vise bilo naplatnih rampi i placanja putarine ? razlog je verovatno taj sto smo bile jedini strani turisti u manastiru u tom trenutku, sto nam je potvrdio i svestenik, kaze da samo bugari, rumuni i poneki rus dodje ali sve redje, pa očigledno nema puno bojazni da bi turisti masovno bili oteti ili ubijeni. Očigledno nije popularna lokacija...nemam drugo objasnjenje.