djepeto

Ako imate samo dva ranca stajete na skuter, jedan ranac napred (između sedišta, nogu i kormana) a drugi suvozaču na leđa. Najbolja varijanta vam je da veće razdaljine prvo pređete vozom ili busom a onda kada se smestite negde rentate motor i obilazite. Dan-dva tako, vratite motor pa open na voz ili bus do sledeće destinacije. Tuk tuk je naporan za dužu vožnju, nasamaren motor takođe. U to doba je suva sezona, ukoliko kilmatske promene to dozvole. Kolombo nije baš atraktivan za duža zadržavanja.

1) Da, ali možeš da uradiš ovo pod stavkom 3. 2) Ne preskačem, samo ne znam odgovor. 3) Kada ti ističe dozvoljeni turistički period potrebno je da napustiš državu i ponovo uđeš u nju čime reset-uješ period boravka. Slobodno to uradi koliko god puta i pritom iskombinuj sa posetom Tajlanda ili za šta god bude prejeftinih letova. 4) Postoji Tajlandski i Maležanski konzulati u Denpasaru. Za druge azijske države bi verovatno morao da se obratiš turističkoj agenciji za pomoć ili da sam mejluješ i telefoniraš sa konzulatima, putuješ do njih ili šalješ i primaš poštom pasoš i razna dokumenta.

Ne važi srpska vozačka dozvola na Šri Lanci. Jedino što zapravo važi je turistička vozačka dozvola koja se vadi negde u Kolombu, ne znam tačno gde jer prvi taksista kojeg sam pitao mi je rešio sve i doneo mi dokumenta za par sati. Poslao sam mu samo fofografiju poslednje stranice međunarodne dozvole (tamo gde ima slika). Dakle treba ti međunarodna vozačka dozvola i mislim da je to sve sa dozvolom na godinu dana, njegovim gorivom, vremenom itd. koštalo oko 30-40e, sasvim vredno ne cimanja po nekim šalterskim ustanovama na drugom kraju grada. To sa turističkom dozvolom su uveli pre par godina, za mesec dana vozikanja 2016. godine zatrebala mi je samo jednom i tada su lokalni seoski panduri koji su me zaustavili prvi put videli takvu dozvolu. Ako nemaš prethodnog iskustva sa tuk tukovima ne bih savetovao da ga stičeš tamo. Probao sam, tuk tukovi su im uglavnom raskantani, kočnice jedva rade a menjači rade jedino na foru. Pored toga saobraćaj na glavnoj džadi je standardno azijsko ludilo pa prve kilometre predlažem negde u bliskoj unatrošnjosti (već 5-10 kilometara od obale postoje sela gde nije frka). Kada uđeš u fazon zanimljivo je ali skuter je svakako korisniji ako nemaš brojnu ekipu. Tamo su tuk tukovi mali, indijski stil, nisu glomazni i nabudženi kao tajlandski. Uostalom, pogledaj moj đir Kontakt gotivnog i poštenog tuk tukdžije u Aluthgama/Bentota zoni koji može da pomogne oko svačega - +94779993531 Manđu

Krajem godine često budu avio promocije pa sam u okviru toga zimus leteo iz Beograda Qatarom za 550e. Ne zaboravi da su Decembar i Januar najkišniji period u godini, budući da ćeš ostati 3 meseca predlaćem ti odlazak Septembra ili Februara. U suvoj sezoni (Maj, Jun, Jul, Avgust) je kiša turista, verujem da je monsun bolji od toga.

Savetujem izbegavanje Balija i okoline u letnjem periodu (maj-septembar), previse turista i sve što ide sa tim. Mart i Novembar su bolje doba a vredi razmotriti i kišnu sezonu jer nije toliko kišna koliko je jeftiniji smeštaj.

Za rentu skutera preporucujem http://www.bali4ride.com/contact-us/ Jedini sa kojima sam uspeo da dogovorim preuzimanje motora u jednom mestu a vracanje u drugom. Pogodno je kada dogovorite da vas ceka skuter na aerodromu i da ga vratite u nekoj luci (ako idete brodom dalje), a potom u povratku na aerodrom suprotno. U tom slucaju ne trebaju taxi niti uber, samo poznavanje Azijskog saobracaja na motoru i offline mapa.

Bio sam pre godinu dana, nisu trazili dokaze niti slicno. Najbolje bi ti bilo da im u prilozeni pdf spakujes i odlazni let, odnosno spoj te dve rezervacije letova u jedan dokument. Na aerodromu pri dolasku moze da se izvadi viza bez najave na posebnom salteru ali onda cekas malo duze. Ako imas jos pitanja slobodno.