deleter

@Lazar Postoje dve usluge, jedna je specijalno za subote druga je za ostale dane u nedelji. Bar je tako bilo prošlih godina. Nije potpuno očigledno gde su za ostale nedelje, ali bile su malo dublje u listi pre nekoliko meseci (ista situacija traje već duže vreme

Pratnju za muža sigurno ne možete, e sad da li zbog dece kao drugi staratelj možete možda to vam samo u Ambasadi (preciznije u konzularnom odeljenju) mogu odgovoriti. Ovo za B1/B2 generalno nije problem i sve te sitne stvari u intervju se daju ispraviti, pošto je intervju alfa i omega da li će odlučiti da vam daju vizu. Stava sam bio da neće biti nikakvih problema dok nisam pročitao deo sa neznanjem engleskog i iračkim vizama. Konzuli koji rade interjvu u BG-u znaju srpski (u teoriji) ali je često pitanje koliko ga dobro zapravo znaju. U najmanju ruku bi mu ostavio Putovnicu i venčani list (ne mora na engleskom, ali ako imate mogućnost na latinici da namolite nije loše), a ako ste baš zabrinuti imate uvek opciju da doplatite još 160USD za vašu vizu pa da onda svi familijarno idete.

Prijatelj je koristio vizu iz 2019 ili 2018 prošle godine u novembru prvi put, nije bilo nikakvog dodatnog ili drukčijeg ispitivanja nego uobičajne stvari.

Ako treba da pita koji su uslovi za član 19 onda ih skoro sigurno ne ispunjava, on je rezervisan samo za odabrane

Sve si sama rekla. Realno solidne su šanse da te odbiju i ne možeš nešto mnogo papirološki što se tiče toga da uradiš. Jedino što možeš učiniti je tokom intervjua sa konzulom (poslednji u nizu od intervjua u ambasadi) da objasniš situaciju i da ih ubediš da NE planiraš da se udaješ u americi. Alternativno možeš reći da ideš iz drugih razloga u SAD i da ne planiraš da se vidiš sa njim (što si rekla da nećeš da radiš), ali ne vidim da bi to nešto povećalo šanse da ih ubediš da nećeš migrirati tamo. Kao što je već više puta rečeno na ovoj temi, oni smatraju sve ljude potencijalnim imigrantima dok ne dokažu suprotno, tako da je na tebi da ih ubediš da ne planiraš ostati tamo (papiri generalno nisu od pomoći pošto je sve to njihova diskreciona odluka).

Da li je bila ista procedura kada ste se kretali van Sinaja? Pitam pošto su konvoji ukinuti tih godina kada sam smo mi bili (van Sinaja). Zapravo baš te godine su dozvolili da se ne mora ići konvojem do Abu Simbela iz Asuana nego je bilo fleksibilnosti oko polaska. Isto smo išli kolima sa vozačem od Asuana do Luksora, (posetili smo 2 od 3 hrama usputu, ne sećam se tačno koja), i procedura nije bila toliko stroga. Sinaj je naravno druga priča, pošto su tamo uvek bila pojačane kontrole. (Što zbog ISISa, što zbog Gaze). Ali ako su povećali kontrole van, onda je to dosta loša vest za putnike na budžetu... Što se tiče njihove vožnje, sve to lepo izgleda dok se ne dogodi neko sr*nje, a nažalost nama se poslednji dan isto i dogodilo tako da mi je dramatično promenilo mišljenje o "organizovanosti" tog haosa.

Careem je funkcionisao za Kairo i Hurghadu 2019, žao mi je što čujem za da ne radi u ova dva grada, pošto sam se taman ponadao da ne moram da se borim sa taksistima. Zapravo Careem je bio glavni razlog da izaberem duži ostanak u Hurgadi umesto Šarma pošto mi nije gušt da se raspravljam sa taksistima na odomoru Postoji opcija rentakar, za ove manje gradove, nikako Kairo ili između gradova (imam par poznanika koji su koristili u Luksoru i Asuanu, ali već su bili upoznati sa nivoom ludila u saobraćaju). Ali to je već priča za sebe. Ovo za novčanice isto da potvrdim, ali to je nekako generalno pravilo, posebno sa dolarima pošto oni validni ma koliko da su stari.

Verujem da je i Lazaru kao i meni bila u nepročitanim (novim) porukama pre par dana. Ne znam zašto doduše.

Ja bih samo dodao da postoji i Careem, umesto Ubera (ako se ne varam pokriva Asuan i Luksor sada, pored još nekih mesta koje nisu na uberu) i kada smo bili pre korone koristili smo i to pored Ubera (koji npr. tada nije bio u Hurgadi). Tako da možda može da se izbegne vozač na tim mestima. Uber i Careem, možeš plaćati kešom ako želiš, ali mi smo se mi držali kartice i dosta malo keša smo generalno trošili. Pored toga, kad odluči da te provoza neki od vozača okolnim putem (što je neminovno bar jednom da se dogodi) mnogo je lakše vratiti nazad novce. Ima opcija kombija za Abu Simbela, ali je isto dosta velika agonija, tako da ako imaš novca avion nije loša opcija. Što se tiče voza, menjali su to pre par godina, pošto pre korone moglo je da se uzme na vozu sa lokacima karta (zajedno sa rezervacijom za neke ultra smešne pare), pa smo prespavali u sedištima (slično kao stadlerovi vozovi). Seat61 obično ima najaktuelnije informacije u vezi za vozovima. Mi smo išli od Kaira do Asuanua vozom i to je trajalo circa 10-12h. Jedino bih dodao da je USD generalno bolji za imati nego EUR (obično sam dobio bolji kurs za ono što sam morao plaćati, tj. obično smatraju EUR=USD) pored toga što imaju i sitnije apoene (one dollar bill).

ali možeš dobiti samo wizz kredit, osim ako ja nešto nisam propustio i oni su menjali stvari. (nisam još popio kafu, misleh da je ovo ista ona tema oko kredita, pošto mi nije bio cilj da trljam so na ranu ili govorim očigledno drugo, možda sam slep ali ne vidim u ovim linkovima apokaliptičke scene da će da sele obične ljude iz gaze, nego vrlo specifične grupe iz izraela generalno, što je totalno druga stvar (osim ako ovaj yahoo članak koji ne mogu da otvorim ne priča o apokaliptičkim scenarijima tog tipa, u tom slučaju mea culpa . treće, dovoljno je velik kipar a i meni je lepša druga strana kod Pafosa i Limasola, ima li baš neki specijalni razlog da budeš u Larnaci (koja je opet meni lično najmanje privlačna od svega tamo), ako se već brineš oko ovakvih stvari. ako ti je strah da će ovo biti slično onim scenama na grčkim ostrvima kada su turci puštali migrante, stvarno teško vidim sličnu situaciju na kipru

Mogao bi poslati neke linkove sa tim vestima umesto da guglujemo pa sami da tumačimo, ali zvuči mi ko naša klasična žuta štampa. Za početak UN buffer zona uopšte ne bi bila pogodna za organizovanje bilo kakvih kampova za izbeglice što znači da bi morali ili Kipar (čitaj EU) da ih prihvate ili Turci. Čak i da se u nekim magičnim uslovima to i dogodi, kao što @bam-bam rekao logistički poduhvat prebacivanja te količine ljudi brodovima uopšte nije mala stvar, posebno ako se ima na umu da nijedna ni druga strane nema nameru da uopšte ozbiljnije pregovara o nekom primiriju.

The amount for the cancelled booking is refunded to the WIZZ-account of the booking holder within 72 hours notwithstanding the number of passengers in the given booking. If the booking is cancelled with the WIZZ Flex service, the amount paid for the cancelled booking cannot be refunded to the bank account or credit card it was originally paid from.

Sad sam se upravo registrovao, isto dobio 404 poruku, onda sam umesto da pritisnem na link uradio copy/paste na TEKST od linka (pošto su ljudi ostavili još sranja u hiperlinku iza) i voilà radi bez problema (isto može da se obriše onaj višak što imaju na početku od comtrade-a https://mailing.comtrade.com/EmailTracker/TrackClickTransactionalInfo/` koji je očigledno sajt napravio temeljno i kvalitetno. /s

Da je rekao da je Luton, ne bi se mi svi ovde lepo ispričali. Gatwick i Manchester su 100% bili na tom spisku kada sam gledao u nekom trenuktu u prošlosti, e sad oni su dosta menjali stvari posle Brexita i Korone tako da ko zna. Zapravo postoji transit desk u LHR tako da bi potvrđena karta u teoriji trebala biti dovoljna za ovakvu ekzibiciju, posebno što neaerodromski boarding passevi i London + SRB državljanstvo mi zvuči kao siguran način da promašiš let dok oni shvate da je sve u redu. Tako da tu zapravo nema neka dilema piše u njihovim uslovima na tebi je da to objasniš zaposlenima na check-in desku. Digresija, ta Airside viza mi je uvek bila najveći idiotluk koji sam susreo u svojim putovanjima, pošto vadiš vizu koju ako sve prođe kako treba NIKADA neće videti imigracioni službenik države preko koje putuješ... Ali standardna UK priča i logika, dovoljno je pogledati spisak država kojima nije potreban sve će biti (ne)jasno

Mislim da je za ASEAN sada najveći problem što nas EU pritiska kad odstupamo od vizni politike njihove, pošto je bilo već dovoljno kratkih ekszurija i sramoćenja sa Burudnijima i Gvinejama... A da nas dodaju svojevoljno na bezvizni režim neće biti neke ogromne turističke mase da pohrli. Ovo naravno ne važi za Maleziju, za koju sam se iznenadio da nisu bili produžili bezvizni režim koji smo imali, posebno što sam nešto sitno pre toga bio po vizu i svi su bili ultra prijatni i verovatno je bila jedno od lepših iskustava sa birokratijom. Ako bi pretpostavio šta se dogodilo je da je tamo neko potpuno zaboravio da to treba da se produži dok su shvatili napravili su ove e-vize i bilo ih briga da se dalje petljaju sa tim.

https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_the_United_Kingdom#Transit Nema izvor zašto je samo LHR u pitanju, pretpostavljam da je on jedini trenutni aerodrom koji dozvoljava sterilni traznit (možda sam u krivu nisam nikad video nijedan drugi aerodrom u UK. Ali skoro sigurno se sećam da su tu pre pisali i London Gatwick i Manchester pre Korone/Brexita. Da, ja sam čak i za ove proste tranzite (Airside) umeo da imam problem kada sam leteo sa aerodroma iz SAD, da ih prosto mrzi da pročitaju more teksta da dođu do situacije koja im nije česta u praksi pa sam u dva navrata bukvalno im pokazivao iza pulta zajedno sa supervizorima... Reasonable journey znači šta god gospoda iza šaltera na ček-inu i na pasoškoj odluče da je reasonable. U skorije vreme (jednom tek pred Brexit i jednom ove godine) sam prespavao u Londonu, u hotelu na ovaj način. Prvi put sam leteo British-om i imao originalno 23h layover koji se smanjio na 17h zbog kašnjenja aviona, direkt za SAD posle toga, drugi put u povratku na ruti Mineapolis - Čikago - London (22h layover) - Helsinki - Budimpešta, letovi sa American-om i Finnair-om. Prvi slučaj razgovor je bilo 0 razgovora sa check-in šalterom ali neprijatan razgovor za graničnim policajcem koji je završio sa komentarem da bi bilo pametno da sledeći put izvadim vizu za ovaj slučaj (tada mi je napisao 2 days ili 48 hours leave to enter). Drugi put je bilo više priče na check-in-u ali su našli, i pustili me na letove, a na granici je došao i supervizor i propitao me verovatno najviše do sada na nekoj granici, posebno kada se uzme u obzir da imam hotel, confirmed ticket i sve ostalo (tada su mi upisali sutrašnji datum kao leave to enter). Iskreno se ne sećam da li sam imao još Visitor in transita na LHR-u, ALI sam prošao to mesto preko 25 puta u poslednjih 5 godina, tako da sam se svačega nagledao i na ček-inu i svugde drugde. A pošto sam mazohista jelte, svaki put su letovi bili iz Budimpešte, pa u povratku su uvek pravili dramu da li mogu ući i koliko ostati tamo... da Terminal 3 nema najbolje airport lounge-eve u Evropi mislim da bih aktivno izbegavao Britaniju u širokom luku. I ako je bitno iz bilo kog razloga, nikad nisam imao nikakvu vizu za UK prilikom ovih puteva. Mislim da negde u dubini ove teme postoji osoba koja je radila Visitor in transit sa srpskim pasošem čisto da pokuša sa dve odvojene kompanije i dva odvojena aerodroma (što je dozovoljeno) i da je bilo malo čupavo. Ali u isto vreme je imao i hrvatsku putovnicu, koju kad je posle cele birokratijice pokazao graničaru, ovaj je prevrnuo očima i bio kao zašto si me cimao da sve ovo radim (pre Brexita ofc). tldr; Najverovatnije ti treba visitor in transit visa, (pošto pretpostavljam da ne ideš preko LHRa), a kao što je bam-bam rekao treba nazvati imigraciono na konkretnom aerodromu i proveriti ako slučajno može.

Trenutno Airside transit kao opcija jedino važi za London Heathrow (mislim da je bio za još neke aerodrome ali da to više nije slučaju. Tako da u tvom slučaju ti treba Visitor in transit exception (link sa uslovima). tldr; ako ne ideš iz/za SAD, Kanade, NZ ili AUS u okviru neke "smislene" rute nećeš moći bez UK vize ali možeš sa https://www.gov.uk/transit-visa/visitor-in-transit-visa ići koja je duplo jeftinija £64

Kako sam se na trenutak ponadao kad sam video post u feedu da opet ima nekih dobrih vesti...

Ako nemaš plaćene poreze i poreklo novca, ništa ti ne znači, čak bih rekao da ti je teško otežavajuća okolnost. Ako imaš postoje investitorske vize za obe države ali ovo nije najbolje mesto da dođeš do tih informacija. Pogledaj službene imigracione stranice Kanada i SAD o vizama za investitore i da li potpadaš pod neke od njih (relativno su im dobri i informativni portali).

https://help.cbp.gov/s/article/Article-751?language=en_US Ukratko je poenta da ne bi trebao da dobijaš novi I-94 (a time i pečat) ako dolaziš iz Kanade i Meksika (a bio si tamo kraće od 30 dana). Za Meksiko nisam nikad išao tako da ne znam ni kopnene ni vazdušne procedure. Ali u slučaju Kanade skoro svi aerodromi imaju preclearence (imigracija SAD se radi na kanadskom aerodromu), što se tiče kopna nikad nisam dobio pečat ako sam pre toga bio u SADu. Ovo je generalno ima istu funkciju kao 90 u 180 sa Šengenom, da ljudi ne bi (olako) zloupotrebljavali Ako bi pretpostavio šta je bilo u pitanju u tvom slučaju je da klasična k*rcobolja CBP zaposlenih, iliti državnih službenika. @awinaken E da pazi da slučajno ne postaneš poreski obveznik SAD, pošto imaju vrlo specifična pravila oko toga (nije samo 183 dana u 1 godini). https://www.irs.gov/individuals/international-taxpayers/substantial-presence-test

Samo da napomenem da od prošle godine većina (čak možda i svi?) aerodroma ne lupa pečate uopšte, pa mora da se gleda I94 online i da se izlasci za Kanadu ili Meksiko se ne računaju kao "izlasci", tj. ne dobija se novi period. Sve ostalo što su rekli u 2 osta pre mene stoji i dalje. I da što ćešće ideš na duže periode, pripremi se na sve neprijatnije razgovore sa graničnim policajcima.

Da li radi i za debitne sada? Pošto se sećam da kada je počela cela priča sa ovim da je radilo samo na kreditne kartice.

Ovi primeri što ja znam su skoro 5 godina imali nevažeće LK, tek su menjali kada su im isticali i pasoši, i nisu se spominjale kazne (oba slučaja su bila u Novom Sadu, bez ikakvih veza), tako da ću reći kao i sve u Srbiji, zavisi na koga naletiš. Da li si u prekršaju? Jesi. Da li će ti isti napisati i naplatiti? Zavisi od previše faktora. Koliko je kazna? Maksimalno 50.000 dinara i 30 dana zatvora, a minimalno pa može da bude samo opomena (doduše češće umanjuju na 5.000 dinara ako su dobili direkcije od gore da ne pišu opomene za konkretni prekršaj, kao što je čest primer u privredi). Ono što je bitno, ovo odlučuje sudija u konkretnom slučaju ako dođe do prijave. Ako neko zna nekog da je konkretno dobio neke veće kazne ili zatvor, nek se javi ali ja još nisam čuo za tako nešto. Naravno, ako budeš insistirao da dobiješ najveću kaznu verovatno će ti pomoći u tome. Opet vrlo je nezahvalno pretpostavljati šta će se dogoditi u konkretnoj situaciji pošto previše zavisi od revnosti i želje za radom ljudi u konkretnoj Policijskoj Upravi/Stanici, a onda i od sudije za prekršaje.

Nemam iskustvo sa tim, ali znam ljude koji su živeli u Srbiji, i nisu menjali LK po nekoliko godina po isteku, a imali su važeći pasoš npr. i koristili isti umesto LK. Ovo je isto tehnički prekršaj, ali opet ne znam nikog ko je dobio kaznu po odlasku da predaje za novu LK i Pasoš. Opet, tvoje iskustvo možda bude drukčije, ali ja bih na tvom mestu samo otišao tamo i tražio da izvadim nove dokumente, a ako te pitaju zašto nisi vadio ranije, kažeš da nisi zaboravio da su istekli, i da ti nisu trebali. Spominjao bih inostrastvo i boravak u istom JEDINO ako baš moram, pošto to svakako povlači još neke stvari. Takođe moj savet kada rešiš sve ovo, ako budeš odlazio iz Srbije na duži period (duže od 90 dana) da odeš u SUP i prijaviš isti odlazak, BEZ odricanja prebivališta (ako nemaš prebivalište u SRB to otvara pandorinu kutiju birokratskih zavrzlama). Tj. da prijavljuješ duži boravak u inostrastvu, i da kažeš da ne znaš kada se vraćaš. EDIT: Da dodam da te potvrda ne oslobađa odgovornosti da imaš važeća dokumenta RS ako si imao RS prebivalište.

Znam nekolicinu ljudi koji su ulazili sa stranim pasošima u sličnoj situaciji kao ti (i nisu rešavali situaciju sa prebivalištem) i ne znam nikog da je dobio kaznu. Jedini slučaj za koji znam da je neko u skorije vreme dobio takvu kaznu je prilikom ulaska sa Srpskim pasošem kom je falio pečat iz Šengena pa su stavili prekršajnu prijavu iako osoba nije bila u prekršaju. U pitanju je bio Niški aerodrom, osoba je i u ulazila i izlazila sa istog, a verovatno su bili dosta besposleni na graničnom prelazu tih dana. Sem toga u pitanju je prekršaj (https://tinyurl.com/tkekedhz) za koji ide kazna od RSD 10,000 do 50,000 (sa tim da postoji mogućnost da sudija umanji ovo i do 5,000 ili kompletno u specifičnim sudijama). Lično mislim da su male šanse da imaš problem ako ideš na Beogradski aerodrom ili neki od većih graničnih prelaza, možda malo veće na malim, ali i dalje skoro zanemarljive. Zatvor možeš dobiti jedino ako odlučiš da NE platiš propisanu kaznu i to se menja 1 dan zatvora za 1,000 dinara. U slučaju da odluče da ti pišu prekršajnu prijavu (kao što rekoh male šanse osim ako ne odlučiš da se samoprijaviš na granici), onda te čeka oko sat-dva čekanja na granici da ispune papirologiju, pa nakon toga će biti zakazano kod sudije za prekršaje da odluči šta dalje. Nije nužno da budeš na tom suđenju (može da bude advokat ili da pošalješ pisanu odbranu), ali za više informacije o tome bolje da kontaktiraš advokata (u slučaju da ti bude trebao). Što se tiče konzulata, nisam iznenađen, generalno najbeskorisniji ljudi završe u diplomatskim predstavništvima (ne samo naše države).