Dule

Aushwic je logor, a u logorima se ne placa ulaz! Nema potrebe za ikakvim kartama i karticama.

Jutros sam zvao ambasadu Tajlanda u Budaimpesti, gde su mi rekli da vizu u njihovoj ambasadi od septembra ove godine mogu dobiti samo drzavljani i rezidenti Madjarske, a da je za nas nadlezna ambasada u Atini. Da li je neko skoro vadio vizu u Budimpesti?

RyanAir ce izgleda morati da uradi isto sto i EasyJet, da na sve vrste placanja (sve platne kartice) uvede naknadu od +6e po osobi po letu, cak i za RyanAir Passport Master Card. http://www.guardian.co.uk/money/2012/nov/06/ryanair-extends-booking-fee-cards?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Upravo tako... Parco Sempione, jedan od retkih i najlepsi park u Milanu, nalazi se na istorijskoj osi grada, koja je vodila od Piazza Duomo do Pariza. Inace park ima radno vreme, kao i vecina parkova u Italiji i zatvara se zavisno od doba godine negde izmedju 21-23h, a otvara valjda bese oko 7h.

Htedoh reći "šupa".

Ma kakvi terminali... aerodromska zgrada aerodroma Beauvais je jedna obicna supa.

Milano je sve samo nije štrokav. Jedan od najčistijih gradova Italije sa šljaštećim izlozima najpoznatijih svetskih marki visoke mode, sa fancy, high class kafićima, restoranima i klubovima i zasigurno Milanesi su najlepse (najelegantnije) odeveni ljudi na svetu. Ali sa druge strane u potpuno se slažem da je jedan od najmanje zanimljivih gradova. Mogu da dokumentujem buljukom slika ovde o čemu govorim. Drugo što se tiče "šljaštećih izloga" - toga ima svuda i ne znam što je uopšte toliko glamura vezano za Milano kad je obična nula od destinacije. Možda kad bi se malo manje gledao FashionTV. Nije mi potreban tvoj "buljuk slika", niti Fashion TV kada se prica o Milanu, gde sam ziveo i studirao 3 godine... uz to uzimajuci u obzir da sam obisao preko 350 gradova u 50 zemalja sirom sveta, daje mi za pravo da kazem da je čista budalaština reci kako je Milano "definitivno jedan od najštrokavijih gradova u Evorpi". Za onog ko ima i truncicu ukusa i stila na prvi pogled bi bilo jasno da je Milano svetska prestonica mode, dizajna... i to nema potrebe da me ubedjuje Fashion TV, jer je Milano to bio i pre te televizijske stanice. Ne, nema nigde (osim mozda u Parizu) toliko izloga sa visokom modom kao sto ima Milano. Nisam nikad pomislio da cu doci u situaciju da stanem u odbranu Milana, jer sam uvek smatrao da je turisticki neatraktivna destinacija.

hahahaha... verujem da su bili u šoku. Generalno, i kada je mnogo manje očigledna nego u tvom slucaju, lako je na velikoj daljini prepoznati ko je Milanese, a ko došljak ili turista samo po načinu odevanja. A ova tvoja priča me podseti na situaciju od pre 5 godina u Ljubljani kada me je dobra drugarica pitala da li je istina da kod nas u Srbiji, zaista, ljudi idu u trenerkama u školu i na posalo.

Milano je sve samo nije štrokav. Jedan od najčistijih gradova Italije sa šljaštećim izlozima najpoznatijih svetskih marki visoke mode, sa fancy, high class kafićima, restoranima i klubovima i zasigurno Milanesi su najlepse (najelegantnije) odeveni ljudi na svetu. Ali sa druge strane u potpuno se slažem da je jedan od najmanje zanimljivih gradova.

Od samog pocetka (april 2011) kada je nastao program Wizz Xclusive Club pa do danas nije se menjalo: maksimalan broj putnika po rezervaciji je 10 (vlasnik naloga Wizz Xclusive kao obavezan putnik + 9 saputnika).

Cekaj sad, da li primete ili ne primete pojedinacno prodate karte po pogresnoj ceni Ovde si uzeo dve recenice iz dva razlicita pasusa i izvukao ih iz konteksta, tako da naizgled ispda da ne znam sta pricam. Kao sto rekoh oni proveravaju onda kada neko objavi na internetu... tada uoce gresku i krenu sve da proveravaju i ispravljaju ih. U ovom slucaju sa Qatar Airways-om je usledio poziv oko dva meseca nakon sto sam kupio karte, kada su mnogi forumi otvorili im oci i ukazali im na gresku.

Ja ne kazem da je moje objasnjenje apsulutno ispravno, ali je ovo zakljucak na osnovu mnogobrojnih iskustava sa prethodnim i ovom greskama avio kompanija. Oni ne proveravaju svaku pojedinacnu kartu koju prodaju (bilo bi suludo) vec to ide preko kompjuterskog sistema. Zbog toga i ne primete par karata koje ja kupim po greska ceni. Prilicno glupo razmisljanje... ako neko prodaje karte po ekstremno niskoj ceni zbog reklame, on ce je objaviti na sva zvona ili bar na naslovnoj stranici svog site-a, ne bi cekao da to objavi tamo neki forum ili mozda (kao sto je u vecini slucajeva) nikad niko ne pronadje i ne objavi. I ne bi odah cim neko objavi povukli i ispravili gresku. A apsolutno ne treba dovoditi u sumnju da postoje greske u cenama avio kompanija - popularno "error fare" je nesto sto je opste poznato. Kao potvrdu iz licnog iskustva imam primer da me je Qatar Airways zvao kada sam kupio povratnu kartu do Pekinga po ceni od oko 180e i objasnili da je doslo do greske i zamolili me da preispitam svoju savest: 1.ponistim rezervaciju, 2.doplatim oko 500e ili 3.da ostane trenutno stanje. Takodje kada sam rezervisao hotel sa 5* u centru Makaoa (gde je smestaj prilicno skup) po ceni od 15e po osobi, pozvali su me sa sajta gde sam rezervisao da me zamole da doplatim jos po 135e po osobi, jer su zaboravili posle 15 da dodaju nulu (0) na kraju. Dok sam citao na nekim americkim forumima da je japanska avio kompanija JAL ponistila svima karte koji su kupili po "greska ceni". Mislim da po zakonima EU, online prodavnice nemaju pravo da nesto prodaju, a kasnije zahtevaju doplatu... nisam siguran, ali znam da van evrope avio kompanije mogu lako da vam poniste rezervaciju ako primete da su imali gresku u sistemu. Evo meni. Ne znam da li sam opsednut, ali znam da mi je to jedan od hobija i ponekad ceprkam u slobodno vreme. Volim i cesto mnogo putujem, tako da mi je velika satisfakcija kada odletim negde za 0,0001euro isl. Kao sto rekoh greska cena ima dosta, ali nije ih lako otkriti... najbitnije je: sreca, iskustvo, znanje i strpljenje ... i ponekad ubodes. I sada trenutno ima par gresaka, na svu srecu ni jedan forum nije pronasao i objavio. OK, prihvatam kritiku... izvini nisam se setio tebe... U odbranu imam da dodam da: skoro sam se vratio sa jednomesecnog backpack putovanja po Centralnoj Aziji. Nisam objavio na ovom forumu posto sam kupio samo 6 karata, a jos oko 12 drugara je trebalo ovih dana da sakupi lovu, ali nazalost sjebali su nas Nemci pre neki dan.

Ovih i ovakvih gresaka u ceni avio karata ima jako cesto, kod mnogih avio kompanija i u svim delovima sveta. Ono sto sam primetio i sto je karakteristicno (skoro pravilo) je da cim neki site ili forum objavi gresku veliki broj ljudi, i onih koji zele da putuju, kao i oni cisto radoznalih, okupiraju site te avio kompanije i pocnu da salju zahtev za taj objavljeni let. To natprosecno interesovanje za specificni let registruju u avio kompaniji i vrlo brzo otkriju i isprave gresku. Npr. ovu gresku za Brazil sam otkrio pre mesec ipo dana, ali cim je objavio ovaj nemacki site, greska je ispravljena u roku od 2 dana, dok neke greke koje sam otkrio, a koje nisu objavili putnicki forumi trajale su i po 5-6 meseci, cak i do samog polaska avio kompanija nije nikada otkrila gresku u ceni i pored toga sto sam ja kupio te karte. Ovo nije samo karakteristicno za avio kompanije, vec i za rezervacione sisteme hotela, rent-a-car, bookshop i mnogih drugih velikih on-line prodavnica. Poenta price je da kada vidite da je neko objavio gresku na internetu racunajte da imate nekih par sati do par dana, pre nego sto avio kompanija ispravi tu gresku. Ako vi otkrijete gresku, nemojte visiti po ceo dan na site-u te kompanije i proveravati stalno cenu, reci te uskom krugu prijatelja i kada kupite sve karte za vas, objavite na internetu.

Ako imas platnu karticu, a kupujes malo karata ne isplati se bankovna doznaka. Prvo treba da u zadnjem koraku pre potvrde rezervacije prebacis iz horinti u dinare, gde cete wizz odrati za kursnu razliku. Onda moras da otvoris racun u Unicredit banci i da platis odrzavanje racuna, pa onda ceti naplatiti minimum 230din po rezervaciji... izgubices vreme, a neces nista dobiti... vidi ako nemas da ti neko kupi karticom ili u slucaju da kupujes vecu kolicinu karata na istoj rezervaciji onda idi preko banke.

OK. Pokusacu da uradim to, znam da mnogima nije uspelo za rukom. Reci mi, sto se tice Flydubai-ja, cak i ako stavim 500 USD na racun i dobijem VISA karticu na svoje ime, opet ne mogu da kupim kartu za suprugu (sa kojom inace zajedno putujem), jel' ? ... a 1000 USD da ulozimo, to je vec jaaaako puno para Meni je uspelo... samo budi uporan... Naravno da mozes da kupis kartu za suprugu i bilo koga drugog sve dok je na istoj rezervaciji (karti) sa tobom. Dakle, kada kupujes kartu stavi dva putnika, nemoj da radis odvojene rezervacije... mada i da uradis odvojene nije strasno - bicete na istom letu.

Ja sam leteo pre godinu dana KLL - Colombo - Dubai (AirAsia + FlyDubai) nisu mi trazili u KLL niti vizu, niti avio kartu za nodlazni let sa Sri Lanke. Idi u Bank of China, stavi depozit od 500$ i dace ti VISA karticu.

Sredinom jula boravicu 10-15 dana u Centralnoj Aziji sa bazom u Almatiju. Planiram da posetim i Uzbekistan ili Kirgiziju (trenutno u fazi odlucivanja). Da li znate za neki jeftiniji smestaj u Almatiju, s obzirom da je poprilicno skup, i da CS ne funkcionise bas najbolje (pokusao ovih dana)? Sta preporucujete da se jos vidi osim Almatija u Kazahstanu? Da li pozivno pismo za Uzbekistan moze da mi posalje prijatelj iz Uzbekistana (imam par bliskih drugara Uzbekistanaca) ili to moze samo agencija? Da li viza od 7 dana (40$) je turisticka ili tranzitna? Vratio bih se nazad u Almati nakon posete Uzbekistanu. Da li mogu da uzmem kirgizijsku tranzitnu vizu, a da ne tranzitiram, tj. da udjem i izadjem na isti granicni prelaz? Znam da nema logike pitanje, ali cesto sam se susretao sa nelogicnim propisima. Procitao sam da sa kazahstanskom vizom moze da se bez vize poseti oblast oko Bishkeka u Kirgiziji, ali sta se desava u slucaju kada nem ne treba kazahstanska viza? Hvala unapred na odgovorima...

Ciao! Na tu cenu od 10 304,00HUF (Total Payment Amount Excluding Administration Fee (if applicable) treba samo dodatni +6eura po putniku po letu. npr ako su 2 putnika i povratni let treba dodati jos +24eura itd... Ne moze da se plati Maestro karticom (retko gde prolazi internet kupovina sa nasom Maestro karticom).

Ne mozes da platis chekirani prtljag bank transfer-om naknadno. Mozes ili platnom karticom (20/25e) ili direktno na aerodromu u kesu po ceni od 45e po letu. U slucaju da placas karticom uloguj se na svoj wizz profil, otvori tvoju rezervaciju, klikni na add service, odaberi sta zelis da dodas (prtljag) i plati karticom BEZ naknade od 8e za transakciju.

Bila je slicna situacija i u Ryanair-u i Wizzair-u do mozda 2008-2009. god. Mogao si bez problema da uneses po dve-tri velike torbe kao rucni prtljag (30-40kg), jer niko nije proveravao, a ista pravila o ogranicenju rucnog prtljaga su vazila i tada. Jako cesto nije bilo mesta u box-evima iznad sedista, pa su se stvari gurale ispod sedista, ili su stjuardese bile primorane da besplatno predaju da se velike torbe naknadno odnesu u prtljaznik. Verovatno zbog cestih problema oko stvarima pretrpanog kabinskog prostora su poceli da poostravaju proveru prtljaga. mada, sada vec mislim da nije vise to slucaj, vec znacajni dodatni prihodi avio kompaniji, jer pre 4-5 godina cena chekiranog prtljaga je bila 5eura, a danas ide i do 120eura za jedan komad chekiranog prtljaga prijavljenog na aerodromu, sto samo objasnjava razlog zasto im je bitan svaki nanometar dimenzije: 55x40x20cm.

to je to!

E-mail sa fakturom za bankovnu doznaku stize istog trenutka kada napravis rezervaciju. Moguce da si pogresila svoj e-mail pri rezervaciji. Idi na svoj profil (Wizzair nalog) i u opciji My booking treba da ti stoji ta rezervacija. Ukoliko je nema, onda je greska negde drugde i najbolje resenje je da ponovo rezervises, ako karta nije poskupela.

To su standardne - fiksne cene voznih karata. Mogu se kupiti najranije 15 dana pre puna na netu ili najranije 7 dana na salteru zel. stanica. U nekim periodima godine najpovoljniji tipovi vozova i vagona na najatraktivnije destinacije se rasprodaju odmah preko net-a, pa ih i ne puste u prodaju na salterima stanica.

Bio sam pre tri meseca 20-tak dana na Filipinima i obisao sam 6 ostrva (Luzon, Palawan, Cebu, Bohol, Panay i Boracay) i desetak gradova i mesta. Palawan mi je jedno od najlepsih ostrva, koje sam do sada video. Ostrvo je retko naseljeno, sa dominantnom i autenticnom prirodom, jos uvek bez mass-turizma... pre svega ocaravajuca priroda. Najvise sam uzivao u voznji motorom i treking kroz guste dzungle centralnog dela ostrva, gde ne postoji asfalt, vec voznja kroz blato i treking kroz bujnu vegetaciju, vodopade... Palawan je jedno od onih mesta na svetu koje je lako dostupno, ali jos uvek nije okupirano do strane turista i dalje odoleva agro-kultivizaciji netaknute prirode. Uz to ima i mnooogo prelepih plaza. Malobrojno stanovnistvo zivi u kucama od bambusa, bez staklenih prozora, jako su prijatni i uvek su me pozovali u svoj dom kad god stanem negde zbog kratkotrajnog pljuska. Posebno su zanimljiva mala seoca u sred suma... Lokalno stanovnisto slabo ili uopste ne prica engleski (iako je to zvanicni jeziK).. u glavnom se bave trgovinom (male prodavnice) sa potrepstinama, lokalnih plodova iz prirode (cinilo mi se da se ne bave poljoprivredom - vec samo sakupljanjem plodova iz prirode). Autentican zivot ces naci ako ne odes u Sabang ili El Nido. Sabang je postao vazna turisticka desitinacija od kako je Underground river proglasen za jedno od 7 Svetskih Cuda Prirode, pre par godina. A El Nido se razvija u ekskluzivnu turisticku destinaciju za odmar. Gradovi u Jugo-istocoj Aziji (osim Singapura) su ruzni, prljavi i meni totalno nezanimljivi, tako da Manilu ne bih preporucio, dok Cebu ima neki mali smek spanskog kolonijalizna i jako utemeljene hriscanske tradicije. U Manili sam imao uzbudljivu komunikaciju sa grupom lokalaca, koji su mi rentirali auto, a kasnije nudili oruzje, pretili u slucaju da ostetim auto... Banaue, na severu ostrva Luzon, svakako treba posetiti, kako zbog 2000 godina starih terasa pirincanih polja, tako i zbog lokalnog stanovnistva, koje nije jos uvek palo pod uticaj masovnijeg turizma u tom podrucju. Boracay je ostrvo predivne prirode, mora i plaze, unisteno nakaradnom gradnjom i sa stanovnistvom, ciji nacin zivota je promenjen pod uticajem velikog broja gostiju.

Makao jednostavno ima smek Portugalije... mogao sam ponovo da okusim Porto vino, setam uskim ulicicama sa cuvenim lisabonskim mozaikom i nazivima ulica ispisanim na keramiskim plocicama sa plavim sarama i kolonijalnoj arhitekturi sa juznoevropskim zastorima i salonima... po meni Makao - Portugal Dalekog Istoka... Las Vegas deo Makaoa pruza mnogobrojne, svetski poznate lance kockarnica i hotela, koje je jako tesko sresti u ostatku Azije... Makao ima dosta toga autenticno-plagijatsko-kontraverzno u delu sveta i na malom prostoru u kojem ne ocekujes da vidis takav miks... moje misljenje je da ga to cini posebnim i glavnim zarlogom za posetiti. S druge stekao sam utisak da se Kina moze vise osetiti u Makaou, nego u HK, ali i dalje velikom razlikom, uz znacajnu razliku, takodje, izmedju HK i Makaoa.