RaxCherrych

Te karte su ograničeni kontigent i mogu se rasprodati. Savetujem ti da ih odmah kupiš jer u pitanju period oko nogodišnjih praznika. Može se desiti da su već sad nešto skuplje od 29 EUR. Možeš kupiti preko sajta Mađarskih železnica http://www.elvira.hu ili u agenciji Putnik.

Red vožnje od 14. decembra: voz 344 BG 07.17 - NS 09.04 - BP 15.45 (stanica Kobanya-Kispest) - Beč Glavna 18.45 - Beč Zapadna 19.12 voz 342 BG 11.15 - NS 12.52 - BP 19.54 (stanica Keleti) voz 340 BG 21.48 - NS 23.20 - BP 05.46 (stanica Keleti) voz 343 BP 10.05 (stanica Keleti) - NS 16.28 - BG 18.02 voz 345 Beč Zapadna 08.48 - Beč Glavna 09.12 - BP 12.11 (stanica Kobanya-Kispest) - NS 18.33 - BG 20.13 voz 341 BP 22.25 (stanica Keleti) - NS 04.52 - BG 06.32 Voz 344/345 staje i na stanicama Ferihegy (za aerodrom), Ferencvaros i Kelenfold u Budimpešti.

Idi to Temišvara, iz Temišvara imaš voz do Jaša. Jeste da se dugo putuje, ali je mnogo jeftinije.

Po zakonu o okupiranim teritorijama Ukrajine ne možeš iz Ukrajine ući na Krim ako nemaš ukrajinski pasoš. Dakle, jedino preko Rusije se može na Krim, bilo to avionom, vozom (sa presedanjem između porta Krim i Kavkaz), autobusom ili lađom iz Anape.

Devojka koja stoji iza nicka milevakrstic mi je koleginica na faksu, tako da eto, 1 manje.

Ako je istina to za ICS onda prave konja od magarca. FLIRT znači Fast Light Inovative REGIONAL Train. Dakle namenjen je za regionalne, a ne Inter City linije. 4 sata i 30 minuta koliko se putuje BG-Niš u najboljem slučaju u ovom vozu nije baš najsrećnije rešenje, jer je on sa svojom ograničenom udobnošću namenjen za kraće linije. Sedišta nisu niti podesiva (tvrđa od onih u dosadašnjim ICS vagonima), niti postoje zavese na prozorima, a putnički prostor nije odvojen od ulaznog vratima (zimi šiba hladno kad se otvore vrata na stanici). Nemaju ni stočić (ima u 1. razredu), a i prostor između sedišta je nešto manji. Jedina je prednost što su klimatizovani, mada sad i na ICS za Suboticu idu Z1 vagoni koji su klimatizovani.

Imaš na BalkanFlexiju polja za popunjavanje. Nema šta da se precrtava, već se popunjava datum.

Stiže 21 novi voz iz Stadlera za Železnice Srbije. Prva dva su već krenula, jedan za Srbiju koji stiže za par dana, a drugi za Berlin na sajam Innotrans. Ovaj drugi iz Berlina ide za Rumuniju na poligon za testiranje (paralelno će se prvi testirati u Srbiji). Od decembra se očekuje njihovo uključivanje u saobraćaj od kada će i ostalih 19 početi da pristižu u ritmu 1 voz na 2 nedelje.

Vratio se...

Razmislite da svratite u Ljviv, usput vam je, a definitivno je među par gradova sa najlepšom arhitetekturom u istočnoj Evropi.

BorisJ, pisao sam ti private. Da, parni su gore, neparni dole. To za čaj će ti povećati cenu na sledećem meniju, isto kao i kad izabereš sa posteljinom ili bez. Na tom se ne menja cena.

Koristi isključivo http://booking.uz.gov.ua/ ! To je oficijelni sajt Ukrajinskih železnica i jedini ne naplaćuje proviziju. Čak je i cena par grivnji jeftinija nego na blagajni.

Ukrajinska pogranična policija je najveća smejurija. Prvo nas je na kraju mosta dočekala vitka plavuša u štiklama, koja više deluje kao da je prostitutka. Nakon toga vojnik sa nakrivljenom kapom pokazuje na koji šalter da idemo. Tu je neka bakica koja radi i koja se konsultovala sa "oficirkom" koja me je posle i ispitivala. A "oficirka" je elegantno popunjena devojka od oko 25-30 godina koja žvaće žvaku sa otvorenim ustima, čak i u toku ispitivanja pred kamerom. Pretpostavljam da svaki razgovor moraju da snime zbog korupcije, tj. da bi se sprečilo davanje mita. Još smešnije je to što sam rekao da ruski govorim, a ukrajinski tek pomalo razumem. Ona, iako je znala ruski sve vreme me je ispitivala na nerazgovetnom ukrajinskom usled žvakanja žvake. Tako da je uglavnom razgovor izgledao tako što sam ja tražio od "oficirke" da mi svako pitanje ponovi... Prelazak granice sam objasnio tako što nemam puno novca i da je ta putanja najjeftinja. I zaista, do Sankt Peterburga sam stigao za oko 60-70 evra.

Pravilo je da nema pravila: Ovog leta, spremim se da pošaljem gomilu zahteva za Sankt Peterburg. Pošaljem uveče 3 zahteva, sa planom da sutra pošaljem još bar 5-6, znajući da je to popularna destinacija i da je tu uvek teže naći hosta. Ujutru se budim, sva tri sinoćna zahteva prihvaćena...

Na Čopu ne bi trebalo da imaš nikakvih problema.

Neće biti direkt voza za Istanbul.

Nema problema sa elektronskom kartom, meni su odštampali bez problema i u selendri zvanoj Solotvino. Inače, iz mog iskustva ovog leta savetovao bih da se bar dok se vojna dejstva na istoku ne završe držite najprometnijih graničnih prelaza sa Ukrajinom, jer su na ovim manjim jako sumnjičavi u vaše namere, naročito ako imate srpski pasoš. Išao sam preko prelaza Sighet - Solotvino sa 4 Kanađana. Njih pustiše lagano, a mene su 20 minuta ispitivali u specijalnoj sobi sa uključenom kamerom i plus sam morao da čekam dok prođu svi lokalci. Na izlasku na prelazu Zabolotje (vozom između Kovelja i Bresta), sam morao čak da dam mito 10 EUR jer su hteli da me skinu sa voza radi "dodatnog ispitivanja". Prošao bih i sa manje, da nisam potrošio sve hrivnje ili da sam imao novčanicu od 5 EUR kod sebe...Nakon toga sam ponovo ušao u Ukrajinu preko prelaza Udrick i izašao na prelazu Vadul Siret (u pitanju je bio tranzit vozom Minsk - Varna). Tu nikakvih problema nije bilo. Tako da savetujem da se koriste prometni prelazi ukoliko putujete sa srpskim pasošom jer je i to bio jedan predmet ispitivanja - "zašto si baš odlučio da uđeš u Ukrajinu u ovoj nedođiji".

Na trajekt port Kavkaz - port Krim čeka se satima i satima, ako ne i danima, pošto je to jedini mogući ulaz kolima na Krim za neukrajince. Mislim da sa Krima do Varne/Konstance nema nikakav trajekt...ili?

To nije ni 5% Rumunije, a kamo li 50%...

Upravo, Duya. Sećam se koliko mi je dugo Mađar tražio po pasošu ulazni pečat na Kelebiji kad sam se vraćao za Srbiju (ušao sam bio u Poljsku iz Kalinjingradske oblasti). Na kraju sam mu ja pokazao pečat i on rekao OK.

Matpu je najjeftiniji ako se ne varam: http://www.matpu.com/page.php?n=116731&SiteID=793

Jutros drug prođe, kaže porasla tarifa na 2,50 EUR.

Nije teretni, nego lokomotiva noćnog voza Beograd - Budimpešta. Lazo, nije se voz pokvario, već se taj voz kojim ste išli do Bačke Topole vraćao za Budimpeštu, pošto je onaj koji je krenuo iz Beograda ostao u Čortanovcima, te su njime morali da prevezu putnike za Budimpeštu.

Hm, pa to si trebao da dobiješ pri polasku iz Beograda, a ne pred Budimpeštu...

Pročitaj još jednom šta piše. Nigde ne piše da zemlje dele informacije o ulasku i izlasku.