role-bole

Neka bude 1000 dinara, ako nekoga interesuje neka pozuri. karta vazi do 9.avgusta

2 dana iskoriscena preostaju jos 3, vazi do 9.avgusta. cena 1500din. za one preko 26.

Procvetala Tisa u Novom Bečeju 11. jun 2010. | 08:49 → 21:37 | Izvor: Beta NOVI SAD - Turistička manifestacija "Čamac na Tisi", koja je posvećena retkom prirodnom fenomenu "cvetanja" Tise, održava se u Novom Bečeju, u organizaciji te opštine. "Cvetanje" Tise prouzrokuje veliki broj insekata koji se zovu "tiski cvet". Oni tri godine žive kao larve na muljevitom dnu reke, a nakon toga izlaze iznad površine vode i postaju leptiri. Kao leptiri žive samo jedan dan, a u to vreme se pare i nakon toga umiru. Cvetanje" se ponavlja svake godine, polovinom juna. U okviru manifestacije tradicionalno će biti spuštene sveće u Tisu, povodom "cvetanja" reke. Na drugoj po redu manifestaciji "Čamac na Tisi" svoje radove izložiće srednjoškolci-dizajneri, a u subotu uveče nastupiće Tanja Jovićević i bend Rič Bič. http://www.rtv.rs/sr_lat/vojvodina/procvetala-tisa-u-novom-beceju_194583.html

Bokas - nisam je ja vadio, vec brat koji je mladji od 26, jer kao sto rece Spavac na salteru ti traze Lk na uvid. A kondukterka u vozu mi je trazila LK pa se neprijatno iznenadila Elem, iz iskustva znam da su na tzv. juznoj pruzi mnogo opusteniji kondkuteri, ali na liniji SU -BG i vice versa, medjunardni vozovi za Budimpestu, kondukteri su mnogo revnosniji tako da postoji sansa da vam zatraze LK. Dakle samo na ovoj liniji obratite paznju u medjunarodnim vozovima..

Bas tako. Najjaci je osecaj kada sa tom kartom sednes u medjunarodni voz, tj voz najviseg ranga, ono cisto, nema guzve, klima radi a ti se vozis "dzabe". Po racunici za relaciju Su - Bg dovoljna su dva puta da povratis ulozeno - karta oko 700 - 800 dinara u jednom pravcu, a ostalo se vozis za dzabaka. Samo kazem pripazi, moguce je da su ovi sto su mene uhvatili prosirili vest o tome da se muva na taj nacin, medju kolegama pa budu rigoroznije kontrole - u medj vozovima. A za putnicke ne beri brige, iz iskustva ti kazem, ne znaju cak ni kako se popunjava karta

Isprobao sam ja. Pri kupovini se pokazuje licna karta. na karti stoji ime i prezime i datum rodjenja. u putnickim vozovima nisam imao problema. No poslednji dan vazenja karte u Medjunarodnom vozu mi je kondukterka trazila LK, a posto sam stariji od 26 godina neprijatno se iznenadila . U svakom slucaju nisu mi ni oduzeli, niti su me kaznili, izuzev sto sam morao da platim kartu za tu konkretnu relaciju. Dakle preporuka je da se ne koristi u medj. vozovima jer postoji sansa da kondukteri zatraze na uvid LK. Nadam se da je ovo od pomoci. Ako te jos nesto interesuje tu sam

Nemoj da mislis da "majstora" brinu toliko vase suze , koliko ga brine sopstveni dzep, kada vam na taj nacin izlazi u susret!

Izmenili su cene, sada je cena 19 evra Smart 1 za drugi razred. Malo sam cackao po netu i izgleda da postoji nekakav problem oko placanja online, cini se da primaju samo italijanske kartice, ako je to tacno onda se javlja problem..Da li je neko od uvazenih clanova kupovao karte online i da li mzoe da potvrvdi/demantuje ove tvrdnje?

Vala hocu, eh da mi je bilo ove pameti!

Uplatio! U Intezi sam izvrsio uplatu. Malo su me iznenadili sa provizijom - na 120dinara uzeli mi jos 40!? Da li su i iskustva drugih narucilaca takva ili su mene malo zavrnuli?

Jel ima jos tih viskova? I ja sam zainteresiran!

E Dragance sta mislis kako je onda meni sto sam iz Subotice! Ne znam iz kog razloga otkidaju sa cenama!? Pa tu bi najvise i profitirao jedan low cost bus jer ima oko 40 % madjarskog zivlja koji imaju rodbinske, poslovne veze i studiraju u Madjarskoj.. Ocigledno da nisu dobro ispitali trziste tj neko je zakazao po pitanju..

Hvala Golosina na brzom odgovoru. , a dobro vino ce da probamo . Prema redu voznju prikazanom na sajtu HZ ima vlak/voz iz Osijeka u 12:59 koji stize u Pecs 14:53. Vreme polaska mu je bas nezgodno, kada bi bio neki jutarnji.. Moja polazna baza je Su, tako da mi razmisljam o dve, pa cak i tri opcije. Ima varijanta Su-Szeged sinobusom pa da hvatam neku vezu do Pecs-a. Druga opcija je voz Su-Sombor pa da oprobam tu vec pominjanu varijantu da se predje granica i uhvati neki madjarski bus do Baje-Pecuja. A treca varijanta da iz So produzim do Osijeka pa odatle direktno do Pecs-a. E sad koji opcija bi me izasla najpovoljnije..uh uh..toliko muke doci do tamo a taj Pecuj je i relativno blizu Subotice.

Jeste tema mala zastarela ali Golosina interesuje me kako si prosla tj dosla do Pecuja? ja bih hteo u skorije vreme da ga posetim pa bi mi tvoje iskustvo bilo dragoceno, a svakako i svacije drugo ukoliko ima vas koji ste hodili tim putevima nedavno. Da li neko zna da li je u medjuvremenu uveden neki bus So-Pecuj?

Vidjao sam i ja te kontolore na relaciji Novi Sad - Subotica, ali bas tih dana kada se pojave kontolori, kondukteri izuzetno revnosno kontrolisu karte - kao da im je nekim cudom javljeno da ce biti kontorole. Ali su zato vec sledeci dan opet radi za "dogovor"!

Odlicne i vredne informacije! Inace ovde se ne spominje voz ka Amanu, da li neko zna da li taj voz saobraca jos uvek? ako ne, zbog cega? Hvala

Kako ih samo nije sramota da serviraju takve lazi!? 16 odsto poskupljenje, kao da narod ne zna da izracuna koliko je zaista karta poskupela! Ovakvo ponasanje ljudi iz ZS zasluzuje jedan veliki bunt, ustanak, revolt..

Ja pamtim vremena (kada sam krenuo na studije) kada je od Su do Ns-a moglo vozom za 100 i kusur dinara..usluga od tada uopste nije isla nabolje..doduse mozda danas vise vagona stavljaju. Elem, ovo je direktni udar na dzep onih kategorija (studenti, djaci, penzioneri pa i radnici) koji nemaju previse novaca, na mobilnost pre svega omladine.., a onaj ko se do sada vozio tim inter city vozom vozice i od sada (mogu da potvrdim da je to mali broj ljudi, jer ti vozovi uglavnom zvrlje prazni sa svega par putnika dnevno..a pritom oni su uveli obavezno placanje rezervacije - hehehe za voz u kom ima slobodnih mesta na pretek - izvrnuta logika ili pak teznja foteljasa u zeleznicama da sebi poboljsaju ionako odlican standard) Logike nema, da su hteli da je unaprede popravili bi pre svega uslugu, i pritom ne bi dizali cene karata samo putnickih vozova! Posebna prica je umanjenje popusta za studnete pa plus jos ovo poskupljenje, to mu izadje kao da su nam dva puta podigli cenu karata!! Po vremenu voznje ne mogu da konkurisu busevima, ono sto im preostaje jeste cena, ali oni tu za sada jedinu prednost zele da umanje.. Ja sam dugogodisnji putnik vozom, i cak i u onim vremenima deficita vagona, ogromnog kasnjenja nikad se nisam odricao voza, cena i udobnost su mi bili odlucujuci faktori da se opredelim uvek za voz, medjutim sada cu se dobrano zamisliti oko putovanja vozom.. Sto rece Dragance bus uvek brze stigne (i ono sto je vazno krece na vreme) a s obzirom da su cene karata maltene u istom rangu..sve manje imam dilema oko izbora prevoznog sredstva u buducnosti.

Skuplji prevoz železnicom Petak, 19. Mart 2010. Prevoz železnicom u domaćem putničkom saobraćaju i prigradskoj železnici "Beovoz" od subote, 20. marta, biće skuplji u proseku za 16 odsto. "Železnice Srbije" poslednji put korigovale su cene svojih usluga u unutrašnjem saobraćaju pre dve godine. Povećanje cena nije linearno, već je primenjen novi način njihovog formiranja, koji omogućava da na dužim relacijama cena prevoza po kilometru bude niža. Tako sada, po novom cenovniku, za putovanje u drugom razredu putničkih vozova od Beograda do Novog Sada treba izdvojiti 288 dinara, a do Subotice 560 dinara. Karta do Niša koštaće 784, do Užica 616 dinara, a do Vranja 1040 dinara. Cene za rezervaciju sedišta, kao i dodatak za vozove višeg ranga ostali su nepromenjeni. Ovo poskupljenje, takođe, ne obuhvata prevoz u Inter Siti Srbija vozovima, u kojima železnica nudi visok kvalitet usluge po pristupačnim cenama sa obezbeđenim sedištem za svakog putnika. Nepromenjenim cenama u vozovima visokog komfora, srpske železnice žele da popularišu putnički saobraćaj i vrate poverenje putnika u kvalitet usluge. Od sutra, osim korekcije cena prevoza, promenjen je i način obračuna prodaje karata i u vozu. Ubuduće će karta kupljena u vozu biti 30 odsto skuplja od redovne cene, čime se putnici stimulišu da kupe karte na blagajni. Do sada je dodatak za kupljenu kartu u vozu iznosio 120 dinara, zbog čega se dešavalo da su putnici na kraćim relacijama morali da plate dodatak skuplji od same karte. Putnici sa karticama SRB PLUS i RAIL PLUS, kao i novinarskim legitimacijama, imaće pravo na popust od 30 odsto za kupovinu karata i u vozu, koji je do sada važio samo na blagajnama. U prigradskoj železnici „Beovoz“ od subote, 20. marta, uvodi se i druga zona prema Velikoj Plani, pa će i od Ripnja do Mladenovca važiti vozne karte iz sistema „Beovoza“. Pojedinačna karta u „Beovozu“ od sutra za jednu zonu koštaće 60 dinara ( do sada je koštala 45 dinara), za dve zone 100 (do sada 90 dinara), a za tri 200 dinara (do sada 140 dinara). Cena mesečnih pretplatnih karata za zaposlene povećana je na 1.500 dinara (do sada 1.200 dinara), dok će povlašćene kategorije putnika (đaci i penzioneri), pretplatne karte umesto dosadašnjih 600, plaćati 800 dinara. "Železnice Srbije" od 20. marta prvi put uvode i naplaćivanje kazne od 5.000 dinara putnicima koji izbegavaju da plate kartu u vozu. Ukoliko se uplata obavi u roku od 15 dana, iznos kazne smanjuje se na 2.000 dinara. U slučaju da putnik dugovanje ne izmiri u roku od 30 dana, naplata se obavlja sudskim putem, a iznos se uvećava za sudske troškove. E bas gu ga preterali, jedini vid prevoza koji je bio iole jeftiniji i omogucavao vecu mobilnost omladine, studenata, polako po cenama sustize autobuski saobracaj. Plate i penzije odavno nisu isle gore a oni kao uskladjuju sa troskovima inflacije! i na koncu bar da se podigao kvalitet usluga, pa da se time opravda poskupljenje, ali vozovi i dalje kasne i to podosta, i dalje su "mirisni", kondukteri neljubazni, cesto i u alkoholisanom stanju..tako da studenti, djaci i svi ostali putnici veselo nam bilo!

A sta ako se iz Srbije udje na Kosovo pa ode do Makedonije, pa se potom zeli vratiti u Srbiju preko Preseva. Da li bi tada bilo problema na nasoj granici, jer bi ispalo ispalo (posto nemamo izlazni pecat) kao da smo ilegalno napustili Srbiji?

A sta se desava ako se udje na Kosovu sa severa samo uz licnu kartu a pokusa izadji na prelazu Dj. Jankovic tj produziti ka Makedoniji? Da li bi njihovi carinici pravili problem sto nema tog kosovskog pecata!?

Zahvaljujem na odgovoru. Oko teksta, da li bolje da bude na engleskom ili na srpskom / cirilici zbog lakseg razumevanja tj nerazumevanja od strane onih sto kontrolisu?

Hvala Golosina. Mozete li malo podrobnije na kakvom papiru ste stampali, da li ste plastificirali i na koji nacin..koju novinarsku kucu navesti, neku lokalnu ili neku nacionalnu itid..

Moze li neko da postavi fotku laznjaka, da mi nevicni tome mozemo da skontamo kako da napravimo isti?

A moze i ovako - Kad dodjes na z.stanicu mozes metroom od Keleti do Ferenc Deak Ferenc Tera, tu presedas u plavi M3 do stanice Nepliget gde se nalazi i stadion FTC odakle krecu busevi. Dovoljno ti je da kupis jednu kartu za metro.