delija_sever

Vezano za prethodno opisan slucaj osmocasovnog kasnjenja leta WizzAir-a i odgovora kojim nisu zeleli da isplate kompenzaciju, pre 3-4 nedelje sam napisao zalbu nemackom Luftfahrt Bundesamt medjutim od njih za sada nema odgovora. Da li se zna koliko se u praksi ceka na eventualni odgovor od strane ovakvih ustanova ili vec lagano mogu da predam slucaj nekoj od agencija koja se bavi naplatom potrazivanja?

Ne znam da li prijava zavisi od duzine boravka i broja dana, ja sam bio 7 dana i u hotelu mi je trazen pasos po dolasku i vracen je uz potvrdu iz policije sa podacima, gde,koliko dugo ostajem i podacima nadlezne osobe u hotelu. I tada mi rekose da tu potvrdu sa pasosem i onom potvrdu sa aerodroma obavezno imam iz sebe.

A da....zaboravio sam pomenuti nesto smesno. Dolazak na aerodrom u Minhenu i check-in kada me cura na salteru pita gde mi je viza kako mislim da putujem uopste za Rusiju. Ja kazem ne treba mi. A ona sa sve viziranim nemcima gleda tipa koja boranija ovaj sa srpskim pasosem sta lupeta, ode pita jedno, drugo, na kraju dolazi neka koja je bila neki sef ili sta vec i kaze u redu je.....:D Onaj osecaj kad smo i mi sa nasim nesretnim pasosem negde baje Na aerodromu u Moskvi su vec poprilicno upoznati sa tim samo su me pitali koja je svrha putovanja,turizam i aj cao dok su drugima zagledali vize i postavljali tu i tamo koje pitanje. Sta je bitno. Na aerodromu cete dobiti papir sa pecatom o potvrdi ulaska u zemlju i to je neka vrsta zamene za vizu. Taj papir se mora obavezno pokazati na izlasku iz zemlje jer na njega opet udaraju pecat da ste izasli iz zemlje i to ostaje kod njih. Takodje u Rusiji postoji obaveza prijavljivanja boravka svakog stranog drzavljanina policiji i prilicno je kaznjivo ako se to ne napravi,za one koji putuju kod nekoga privatno ili preko Airbnb....meni su na recepciji hotela rekli da ostavim pasos do ujutru i kad sam dosao po njega dobio sam potvrdu o prijavi boravka i takodje mi je receno da tu potvrdu uz onu sa aerodroma moram imati kod sebe zajedno sa pasosem jer ako me policija legitimise sto su rekli da je kod njih normalno a nemam pasos kod sebe niti papire mogu isto da budem kaznjen.

Isao u oktobru u sopstvenoj reziji iz Nemacke. Za mene je to takodje bila misterija, pomalo strah, sta ocekivati......7 suncanih lepih dana krajem oktobra, kazu za ne verovati za Moskvu, mada da je bilo toplo i pored sveg tog sunca- i nije. Greje sunce, nigde oblaka, a ono -4 jos kad dune vetar..... Iz Minhena za Moskvu leti 5 ruskih avio kompanija tako da je spektar letova, tajminga i cena za svaciji ukus. Aeroflot je leteo za 220e povratna karta, drugi su verovatno u tom trenutku bili i jeftiniji. Hotela sto se izbora tice, takodje neverovatan izbor. Moskva je ogromna i broj hotela,hostela i ostalog se meri verovatno i sa preko 2000 i ima svega za svaciji dzep. Rublje su obavezne pri samom dolasku, ja sam izabrao da podignem na automatu nesto sa nemackom karticom dok ne dodjem do grada, medjutim konverzija preko nemacke banke iz eura u rublju, plus provizija od nekih 8e po transakciji su izasli prilicno skupo. Na sve to automat Sberbanke na Domodedovu je imao ogranicenje od 5000 rublji po transakciji za stranu karticu. Tako da ako vam treba vise, postupak morate ponavljati a to onda poprilicno kosta. Mozda je dobro kupiti nesto rublji u Srbiji pre polaska. Menjacnica ima dosta po gradu, ali ne toliko kao kod nas cini mi se, pa se nekad mora malo vise traziti. Uglavnom ja se secam da su uvek nudili vrlo dobar i fer kurs i da je sve kao i kod nas legalno uz racun. Do grada mogu da preporucim Aeroexpress vozove koji su izuzetno cisti, novi, klimatizovani,tacni,idu na svakih pola sata i ja nisam video nikakvu potrebu za taksijem. Aeroexpress ide sa sva 3 glavna aerodroma u Moskvi do jedne od centralnih stanica u centru grada. Povratna karta kosta 840 rubalja. Ko ne zeli da se odmah baci iz centra Moskve na javni prevoz verovatno ce radije odabrati taksi direkt do hotela. To takodje funkcionise prilicno lagano preko Yandex aplikacije na kojoj cak unapred mozete i platiti voznju, a ne samo poruciti vozilo. Ono sto je veliki problem je sto ljudi strasno lose ili nikako govore engleski jezik, u hotelu je to bio mozda i najveci problem, cak i na recepciji niko nije govorio engleski, ne znam kakva je situacija u drugim hotelima ali budite spremni na to da ce vam mozda srpski biti od vece koristi nego engleski. Par puta sam bio u situaciji da su mi ljudi na nekim mestima odgovarali sa "Hvala" i slicno kad sam rekao da sam iz Srbije, vise su znali nasih reci nego engleskih:) Za svaki slucaj sve bitnije stvari odstampajte pa da mozete da im pokazete umesto da mlatite rukama i nogama. Otisao sam da kupim kartu za prevoz,ima ih brdo. 1 voznja,2,5,10,40,60....karta za 1 dan, 3, 7, 30, 90....otisao sam na sajt i odstampao celu listu i zaokruzio pre polaska Ediniy kartu koja vazi 7 dana i kosta 830 rublji. Inace tetkici na salteru nema sanse da bih objasnio sta hocu Sve je automatizovano. Kontrole u metrou nema, jer bez karte ne mozete ni da udjete na stanicu, vrata se otvaraju tek ako je kartica koju naslonite na automat validna. Ono sto nije bilo ni malo prijatno na ulazu svake metro stanice su rigorozne bezbednosne kontrole na koje su oni ocito naviknuti, ali meni je osecaj bio vrlo cudan. Na svakom ulazu stoji policija,prolazi se kroz metal detektor a svaka torba, tasnica, kofer i slicno mora na skener. Kao na aerodromu. Ipak tu se ne stvaraju guzve jer se sve odvija u hodu i brzo tako da nema neke tenzije. A i na kraju osecas se bezbednije nakon nekih stvari koje su se u tim metro napadima kod njih desavale. Verujem da ce tek sad pred SP kontrole biti jos drasticnije. Nisam se vozio drugim vrstama prevoza osim metroom jer zaista nije bilo poente ni potrebe. Metro stanice su bukvalno na svakom cosku. Moskva je ogromna, ali metro je toliko brz, tacan i organizovan da je za skinuti kapu, stize se svuda na vreme i vrlo brzo. Idu na svaka 2min tako da nema nikakve jurnjave i trcanja ljudi su skroz opusteni jer i ako ti ode ispred nosa, eto ga sledeci odmah. Sto se metroa tice ni precizni nemci se ne mogu pohvaliti u odnosu na moskovski, moje misljenje je da je u Moskvi sve dosta bolje. Ne verujem da se moze reci da je nezvanicno najbolji na svetu samo zbog lepote stanica vec i svega ostalog zajedno. Moskva kao grad- fenomenalan! Toliko velika, toliko raznosvrsna, koga zanima istorija,kultura, umetnost, nema kraja stvarima za videti i obici, meni se cini da mi samo za muzeje i galerije treba jedno mesec dana za videti. Nekih 70% vremena sam provodio sam a ostalih 30% sa prijateljima i nijednog jedinog trenutka nije bilo dosadno. Toliko stvari za videti i obici da ti prosto niko i ne treba. Ja licno sam se u svakom trenutku osecao vrlo bezbedno jer policije ima svuda i kretao sam se kroz ceo grad bez ikakvih problema cak i kada bi videli da sam stranac ili bi culi engleski. Za 7 dana jednostavno nije bilo moguce obici sve sto me je zanimalo, prosto je svega previse i ili treba odabrati ono sto te najvise zanima ili racunati na ponovni dolazak. Ja sam se nakon tih 7 dana osecao umornije nego pre dolaska tako da mi je trebao odmor od odmora. Grad je bio komplet u rekonstrukciji i pripremama za SP u fudbalu sto je malo islo na zivce jer nijedna zgrada i znamenitost u gradu nije bila bez gradjevinaca i radova. Cak su i Zarjardje park koji je otvoren malo pre mog dolaska ponovo renovirali. Videlo se da im je stalo da se sve pripremi do perfekcije kako bi se predstavili u najboljem svetlu. Cuo sam da cifre koje se ulazu u sredjivanje i najmanjeg travnjaka idu do nevidjenih granica. Uopste se nema utisak da je to nekadasnja komunisticka i sovjetska prestonica,sve zgrade po centru iz tog perioda su sredjene i modernizovane. Delovi grada kao Novi Arbat na trenutke izgledaju kao da si dosao u Dubai. Sa sve sljastecim novim visokim zgradama kao i biznis centar koji je u americkom stilu. Zaista prava metropola. Sto se cena tice takodje vrlo raznovrsno, u prodavnicama je bilo jeftinije nego u Srbiji, bukvalno za vrednost 1000din kupis svasta, restorani su znali biti i 3 puta skuplji nego u Nemackoj a moze se isto tako super jesti i jeftinije nego da se ode u Beogradu na brzu hranu. Treba obratiti paznju gde se kupuje i sta se kupuje jer je razlika u cenama velika, kao i u izboru, za svaciji dzep i ukus. Uglavnom moja iskustva su iskljucivo i samo pozitivna i definitivno se vracam ponovo vec za SP u fudbalu. Onima koji put planiraju savetujem da zaobidju Moskvu i Rusiju uopste tokom ovog leta jer su cene za ovo leto preterano visoke i za prevoz i za hotele koji su i do 10 puta skuplji nego inace a sve zbog SP.....koga to ne zanima i ne ide sa tim ciljem tamo neka planira Maj najdalje za dolazak, a onda eventualno opet od avgusta,pocetak septembra do kad ce se valjda cene svega vratiti u normalu. My 2 cents, koga zanima nesto neka pita. Ja sam ovde procitao pre mog puta par starijih iskustava koja su mi znacila.

U vezi sa letom o kom sam pisao pri kraju prve strane stigao mi odgovor od WizzAir-a. Prethodno su drugu odgovorili da je let kasnio 8 sati usled losih vremenskih uslova iako je dan bio suncan i svi avioni tog dana su normalno poleteli,dakle ako u mailu ne napises lepo i detaljno sve oni se uhvate bilo kakvog izgovora imao logike ili ne Zato sam ja u mom mailu napisao sve o tome sta nam je receno vezano za kvar i kako i slicno pa su oni fino postojanje kvara i priznali. No naravno i kod mene su nasli rupu za koju su se uhvatili, napisao sam da sam zbog tog kasnjenja proveo noc na beogradskoj autobuskoj stanici cekajuci nastavak puta u jutarnjim satima pa su mi oni kulturno ponudili da mi nadoknade troskove nocenja i ostalih izdataka naravno znajuci da ih nemam, odnosno ne mogu pravdati, a kompenzaciju za sam let naravno ne nude..... Da li uopste pokusavati da im odgovorim nesto i trazim dalje ili da slucaj dam agenciji odmah?

Kad smo vec seli u avion tek tada nam je receno da zbog kvara na releju za struju moramo izaci napolje dok se kvar ne otkloni itd. kao sto sam napisao, i dobro se secam receno je da je problem uocen TOKOM LETA IZ BEOGRADA KA MEMMINGENU. Nakon toga su ljudi poceli pitati ako je tako zasto smo smesteni u avion ako se zna da postoji mehanicki problem? Onda su se ljudi sa nemackog aerodroma poceli muvati oko aviona i ulaziti unutra da razgovaraju sa osobljem. Da li im je prijavljen kvar ili su ga sami uocili,ne znam, uglavnom nisu dozvoljavali da se krene niti su napustali avion dok putnici nisu izasli napolje. Posto vidim da vec postoje iskustva sa trazenjem kompenzacije, da li predlazete da se uopste pise bilo sta WizzAir-u ili da se odmah radije obratim nekoj od agencija koje vrse te naplate i koju bi mi preporucili? Dobili smo kupone na 4 eura za vreme cekanja tih 8 sati i to je sve. Troskova drugih je bilo ali zanemarljivo, osim provedene noci cekajuci jutarnji prevoz na BAS-u i izgubljenog dana odmora

Pre nego napisem mail adresiran na WizzAir da napisem svoje iskustvo ovde. 30.12. let iz Memmingena za Beograd po redu voznje je trebao biti u 15:00. Kasnio u startu sat vremena zbog magle i snega u Svedskoj odakle je avio stigao preko Beograda. Kada su putnici u 16:00 vec bili smesteni na svoja mesta pilot je rekao da je primetio kvar na releju za struju na avionu i da se to mora zameniti i da nece trajati duze od sat vremena ali da zbog pravilnika svi moramo napustiti avion. I onda krece show....cure na salterima WizzAir-a koje su sve vreme bile maksimalno korektne su jednostavno pocele na svakih sat vremena odlagati let za naredni sat i govoriti da ne znaju sta se desava jer osoblje aviona i posada ne daju apsolutno nikakve druge informacije.....nakon 4-5 sati dobismo kupone na 4 eura za hranu i pice kao i protokol o nasim pravima u slucaju kasnjenja leta. Na ekranu je pocelo da se vrti vreme poletanja kao da je hakovan, te 19:00, pa 21:30, pa 21:00,pa 20:00, a nit da se ko obrati nit da sta kaze, cure zaduzene za saltere i info ispred WizzAir-a su pokusale pomoci koliko su mogle ali ni same nisu imale nikakve info niti su imale pojma sta se desava. Na kraju nam je negde oko 22:00 receno da se konacno mozemo ukrcati....obavljeno za 15-ak minuta a onda u avionu ljudi potpuno revoltirani tolikim kasnjenjem bez opravdanja i objasnjenja krecu da se bune, stjuardese se posakrivale....i tako smo sedeli u avionu narednih jos sat vremena dok pojedinci nisu ustali i otisli napred da lupaju na sva moguca vrata trazeci objasnjenje zasto sad tu sedimo i cekamo:) Da napomenem da su ceo dan u cekaonici sedela 2 para sa bebama, devojka na stakama i covek u invalidskim kolicima. Na kraju nakon sat vremena sedenja u avionu pojavi se osoblje iz nekih stekova i umesto u 15:00 let je uz izvinjenje u jednoj recenici krenuo u 23:15 U Beograd se stiglo u 00:30 a onda je pola aviona putnika ostalo ukopano u Beogradu ukljucujuci i mene nemajuci pojma sta da radi do 6-7 ujutru zverajuci po klupama autobuske stanice i okolnim bircuzima cekajuci prvi prevoz za unutrasnjost Srbije. Mene zanima sta se moze preduzeti u ovakvom slucaju bahatosti i totalnog odsustva informacija od strane kompanije kao i objanjenja i kakva prava na nadoknadu putnici imaju u ovom slucaju jer bukvalno nije bilo putnika koji se nije bunio i najavljivao zalbu zbog neodgovornosti i propustenih sastanaka, familije koja je provela dan i noc cekajuci ih u Beogradu i sedeci na stanicama do zore zbog izgubljenog dana, prevoza i ko zna cega sve ne.

Hvala za odgovor a i temu sam preleteo na brzinu. Ono sto me zanima je kako najlakse kupiti nedeljnu kartu za prevoz, gde se hraniti povoljno a za hotele necu pitati jer ih ima bukvalno stotinu u samom centru pretpostavljam da je svejedno koji odabrati. Ako kome padne na pamet jos kakav koristan savet neka pise:-)

Ne videh da se skorije pisalo na tu temu pa oprostite ako dupliram pitanja. Zeleo bih za nekih desetak dana spontano da odem na nedelju dana u Moskvu i to iz Nemacke. Za razliku od lokalaca, nama valjda,jos uvek,nisu potrebne vize za turisticki obilazak. Planiram jednostavno da rezervisem hotel i kupim kartu na netu. Zanima me sta bi jos bilo korisno znati, da li se zahteva odredjeni novcani iznos na kontroli ili zdravstveno osiguranje ili bilo sta sto bi moglo doci kao eventualno pitanje pri dolasku s ozbirom da nam ne traze vizu a mogli bi pitati na aerodromu. Svaki savet i odgovor je dobrodosao!

Da,iz Bg,video sam da je cena skoro 3 puta niza iz Sofije nego iz Beograda,direkt iz Bg-a mi ne odgovara jer ima let 24. i 27. a meni treba 26. Izgleda mi ne gine bus

Za ravno mesec dana treba da idem na razgovor za posao pa su svi saveti vezano za procedure ulaska u zemlju,kolicine novca neophodne za imati kod sebe i slicno,dobrodosli:) Takodje me zanima jel neko skoro putovao na ovoj relaciji i koja je najbolja opcija,malo sam google-ovao i vidim da buseva ima za 160-170e povratna karta i cirka 26 sati voznje.....vozovi jedino iz Budimpeste ali duzina puta je nesto kraca a karta cak i skuplja,avio prevoz sam gledao Wizzair do Dortmunda,Air Srbija oko 220-300e s tim da ranije nisam leteo avionima Verovatno ima dosta iskusnijih na ovu temu i sa nekim savetom,hvala unapred:)

Mozda zato sto sem tebe i pojedinih ostale i ne zanima da pisu, a tamo su

Ma nikakava struka,govorio sam u ime onih kojima engleski nije profesija,dakle bez diplome filoloskog i slicno,za njih to ide sve lakse.

Dakle sem cimanja sa kinezima opcije bas i nisu neke? Mada generalno opisano sve vazi i za Kinu,sto se tice rada na crno,bez diploma i u riziku da budes nahvatan,tako da kapiram da nema razlike u odnosu na ove gore navedene zemlje

Zemlja Kina definitivno broj 1 na ovom forumu,ali usled sve veceg problema resavanja vize za ostanak tamo namece se logicno pitanje kakvih jos izbora ima? Japan i J.Koreja znamo da zahtevaju native ili one koji to nisu ali da imaju kojekakve druge high-tech predispozicije,uglavnom slabo dostizno,za Tajland se pricalo da je moguce predavati engleski ali da je plata slaba,pa jos i da i kod njih u zadnje vreme dosta tesko ide sa vizama. Dakle sta je sa ostalim zemljama,kakva je situacija,mozda i onima koji se u Kini muce sa vizom bude od koristi da imaju neku "odstupnicu" u slucaju da nesto sa vizama zaskripi pa da mogu da se prebace negde drugde na duze ili krace. Negde procitah da u Vijetnamu moze da se radi i kao non native za 15-20$ po satu. Privatno ili u nekoj skoli jezika,s tim da non native ne mogu da dobiju radnu vizu vec mogu da kupuju za nekih 40$ biznis vizu na 3 meseca i to tu direkt u Vijetnamu bez izlaska iz zemlje. To ih sprecava da dobiju klasicnu radnu vizu kao sto rekoh ali i da dobiju full time job,ali istot ako i da je potpuno dozvoljeno da rade u istim tim skolama samo kao part time zaposleni sto mu iz pozicije radnika dodje kao svejedno jer opet radi te radi.....plata izlazi na 1500-2000$ sto s obzirom na to da je dolar dosao na skoro 1:1 sa evrom nije lose. Pritom valja napomenuti da je Vijetnam po troskovima zivota cak i u odnosu na Kinu jeftin i da se u centru Saigona moze iznajmiti stan za 500$ sa troskovima a sobe za 150-300$. Ima li iko iskustva ili neke info,preporuke vezano za ostale zemlje?

Pazi Vanja,1000 evrica jeste lepa suma za izdvojiti ali koja je to viza? Opet je to dobra opcija jer iako ne znam koja je viza to znaci da vi necete morati da date pare za 12 odlazaka I nocenja u Hong Kongu a ako je M kostala 500 evra sa izlaskom na 30 dana meni se cini da cete vi za tih 12 izlazaka dati vise od 500 evra za koliko je ta viza skuplja. Kapiram da produzavate tu m I na jos mesec dva ako treba pa da od plate kupite tu na godinu I aj cao administracijo

Jeste da je tema Shenzhen ali sta je sa drugim gradovima,Sangaj i Peking recimo,i kako ide sa vizama tamo jer napustanje na 30 dana bas nije prakticno a ljudi opet idu i u te gradove.

Ajmo raja nije valjda da su svi koji su hteli otici to i uradili,ima li koga da se organizujemo i idemo ili cemo da mlatimo praznu slamu,sve info se vec znaju:D

Ima li neko iskustvo sa Predragom iz Pekinga koji takodje obezbedjuje poslove?

Ima li neko da bi isao za Kinu nakon praznika? da se udruzimo i organizujemo pa zajedno pravac daleki istok:)

Nazalost samo sam u tranzitu tako da pretpostavljam da cu koristiti samo te pojedinacne karte trebalo bi samo da se prebacim od Erdberg stanice do Sutirolerplatza a davno vec bi kad sam zadnji put bio tamo,ne secam se ni kako se ponistavaju karte a kamoli nesto drugo Koliko se secam te pojedinacne imaju da se nadju na kiosku? gledam wienerlinien sajt ali i nema nekih detaljnijih objasnjenja oko toga,da li se ta karta jednom ponisti pa se samo vozas ili se ponistava prilikom svakog ulaska u vozilo...eeeee a kazu busplus komplikovan