TvrdaGlava

Video sam na bilbordu, pa sam dosao ovde da proverim. I istina je... Sad treba da ih kolektivno tuze svi koji su platili (ili na drugi nacin bili istraumirani) zato sto im je nekad, tokom proteklih godina, debljina prtljaga bila preko 20 cm . Ako je sada debljina od 25cm sasvim OK, onda je to i ranije, sa istim avionima, takodje bila...

Ma cak i ako ne bude neke krupne prevare... Ti za 5 godina treba da primis 60 plata. Ako ti budu davali samo 100 evra manju platu nego sto treba - oni su na dobitku, a ti na gubitku. A mogu da te maltretiraju za 1500 evra, a da ti isplacuju samo 700, samo 400, ili cak samo minimalac... Jedino ako bi sadrzaj ugovora o radu vec sad bio poznat, i ako bi ti donji prag plate bio garantovan...

Ma jeste ako rezervises unapred i imas fiksiran datum kad ides/kad se vracas Ajoj, to nisam znao. Dobro da mi rece...

Mozes i sada da ih izbegnes, ako imas odgovarajucu karticu https://www.klubputnika.org/forum/index.php?topic=5347.0 Znam, pratio sam taj thread, ali sva predlozena resenja zahtevaju odredjenu ekvilibristiku, a za ovu novu bi prosto mogli da odluce da nam je regularno izdaju...

Nemoj da me plasis, zar nije 50 povratna?

Ako ovu svoju keš karticu budu izdavali i nama, ja sam zadovoljan (posto se nadam da na taj nacin mozemo da izbegnemo i ovih sadasnjih 6 ojra )

Uh, ne znam sta su DISovi... Ko zna gde je Relja sad, ali apel svima ostalima: U nekim varijantama, sad u nedelju idem u Jagodinu, i potrebni su mi predlozi - gde jesti Naravno, klopa treba da bude sto bolja; porcije sto vece, cene sto manje... Znate vec

@Un I.Q. ue Stvarno si izabrao ekstremno SKUP datum, ali i pored toga verujem da ce let Valensija-Temisvar bar u jednom trenutku pasti na manje od 60 evra; ja se nadam i duplo manje...

Aj' da probam da iskoristim ovo, da razjasnim neke termine koji se smatraju toliko elementarnim da nigde ne mozes naci specifikaciju (ja je bar nisam nasao na sajtu nase zeleznice)... Kad sam bio klinac, kupei 2. razreda su imali 8 sedista od skaja, a kupei 1. razreda 6 sedista od pliša. Rano sam shvatio da se vise isplati 1. razred, pa dalje vise nisam imao uvid u razvoj 2. razreda. Kasnije sam jos i napravio dugogodisnju pauzu, pa me sad interesuje: - Sta je danas 1, a sta 2. razred - po zvanicnoj nomenklaturi - Cemu mozes da se nadas u praksi (narocito me interesuju pravci prema Ljubljani, Sofiji i Bukurestu)

Ali kako na duzoj voznji? (Ne mislim iskljucivo na Moskva-Vladivostok, nego i na one od "samo" 2-3 dana.) Vagon restoran je verovatno preskup, a sendvici ne mogu toliko da traju (a i brzo izadju na nos...). A i kod voznji kracih od 24 sata - desava se da ulazis u stanicu u 3 posle ponoci, a sledeci voz ti polazi u pola pet; nema nista ni uopste prihvatljivo za jelo, a kamoli po prihvatljivoj ceni... Ko god ima resenje za ove otezane situacije - nek' me prosvetli, ako Boga zna (posto mi je cela ideja nacelno privlacna, samo problem ishrane idejno da resim)

Izvanredna, vrlo inspirativna tema! .gif' alt='::'> Medjutim, mene amatera strasno zbunjuje jedna stvar - nigde se ne spominje hrana. Kako se hraniti na takvim visednevnim putesestvijama, i kakvi su troskovi?

Nisam ranije primetio ovaj thread, pa da dodam sad svoja dva centa: Bilo je nekih nedoumica da li to vazi i za praski ili samo za becki voz; da li koriste gas; da li zakljucavanje pomaze. Moj brat je sa prijateljicom isao spavacim kolima za Prag, bili su zakljucani. Ona je bila na donjem krevetu; on je bio na gornjem i velemajstorski je ususkao novcanik ispod sebe (za svaki slucaj, posto nisu verovali da su te price o pljackasima istinite). Nju su pocistili, njegov novcanik je preziveo. Da li zato sto je pljackas bio zadovoljan plenom, ili stvarno nije mogao da dohvati novcanik, ne bih znao... Verovatnoca da mog burazera nije probudio neciji ulazak u kupe - bliska je nuli. Znaci, 99% da koriste gas. Sve se ovo desilo devedesetih i ovaj thread me je sokirao. Nadao sam se da je kaubojsko vreme proslo. Ali ako ljudi koriste lance - ocito da nije... (Ili nije davno, pa su secanja jos ziva.)

Znaci direktna kupovina je ipak sarena laza... Nikolar91, respect!

Ja bih na njihovom mestu dovukao jos jedan avion, da pojacam Beograd. Pa bih se komforno bavio ovim prvim avionom, dok ponovo ne bude k'o nov. U medjuvrenu bih shvatio da ne zelim da mi Beograd ikad vise bude sa manje od dva aviona. Onda bih, kad vec imam dodatne kapacitete, uveo jos nekoliko elementarno potrebnih linija - Milano, Pariz, Madrid, Atinu, Solun, Istanbul. Za preostale linije koje fale do punog iskoriscenja dva aviona, otvorio bih anketu na ST forumu. Eto, pa se upitajte da li vam odgovara da trenutni CEO Wizzaira na tom mestu doceka penziju, ili je mozda vreme za se kadrovska postava osvezi ...

Uf... Terate me da se udubim, a BAS TO sam hteo da izbegnem... Ono sto znam je da su Amway proizvodi veoma dobri; a ono sto ne znam, ali indirektno zakljucujem, je da su veoma skupi. No to nije toliko bitno; za mene je kljucno pitanje: Da li ja mogu dzabe (ili budzasto) da se registrujem i da nadalje, bez ikakvih obaveza, kupujem proizvode po povlascenoj ceni? (To podrazumeva da ako 5 godina ne kupim ni jedan jedini proizvod, prava mi i dalje ostaju ista kao sto su bila pre te pauze) Ako freethe nema zadovoljavajuci odgovor na ovo pitanje, onda je Nikolar91 u pravu.

Ima direktna veza* Temisvar-Valensija. Samo, ta varijanta je neuporedivo napornija i kosta mnogo vise od 70E (koliko Besni Flok nudi za voznju Surcin-Valensija-Surcin ) * Wizzair, tj. u off topicu smo. A kad vec jesmo , kako si isao-la u Benidorm - preko Valensije ili Alikantea? (Moze i na PM, ako smo preterali sa oftopikovanjem)

O Boze! Prilicno sam siguran da sam ovaj ili slican tekst vec video :embarrased:, samo mu, pretpostavljam, nisam pridao nikakav znacaj, pa mi je "na jedno oko usao, na drugo izasao"... Za one koje mrzi da citaju - putnik za svoja dva evra ne dobija nista, osim eventualne odstete, koju je prevoznik ionako duzan da mu isplati. (A i to ce dobiti samo ako bude veoma uporan) Poucna napomena: pre nego sto sam postavio pitanje, stavio sam "levy" (i jos par varijanti) u search (na Rajanovom sajtu) i nisam dobio objasnjenje @wolfbgd Hvala, u svakom slucaju

Kompozicija je elegantna, ali ona zelena boja stvarno nagriza zutu mrlju Btw, Delay/Cancel Levy: je obicno 0, a nekad je 2 evra. Sta putnik dobija za ta dva evra? (Procesljao sam FAQ i nisam nasao odgovor)

Posto vidim da si familijaran s tim krajem, ne bi bilo hrdjavo da dodas jos malo informacija - Koliko para i koliko cimanja treba da bi se u Alikanteu doslo od aerodroma do z. stanice? - Koliko para treba od Alikantea do Viljahojose (ili kako se gradic vec zove), i koliko cesto taj lokalni voz ide? (Naravno, tacne sume su najmanje bitne. Prvenstveno me zanima stepen cimanja, a i voleo bih da vec na aerodromu napravim uporednu procenu - ako idem busom, stizem tad i tad; ako idem vozom, stizem tad i tad.) A i jos nesto zanimljivo, o cemu nisam pitao, ako se setis , Hvala unapred...

Hm, sve u svemu jedan ozbiljan prevoznik koji je ponekad povoljan, a ponekad nije. Znaci, treba ih pratiti barem jednim okom. Hvala svima Ja sam u narednih godinu dana nasao samo par termina u novembru. Zato sam rekao da sa linijom nesto nije u redu. Dao bih 100+ evra za dva smera jednom prevozniku koji mi garantuje da cu i u odlasku i u povratku stici istog dana kad krenem. Ovo sa kombinovanjem dva prevoznika moze da se uklopi, a moze i da se ne uklopi. Sve kombinacije cu naravno proveriti, kad mi budu poznati tacni (zeljeni) datumi odlaska i povratka. U svakom slucaju, hvala ti na ohrabrenju , sad mi niko ne bi izvukao vise od 120E ...

Izvinjavam se svima - posto nisam nasao podforum "Skupi letovi", postujem ovde... Evo kako sam se veceras primio: Poznanica mi prica kako se smorila putujuci busom, preko Krakova, do Berlina. "Jbg", rekoh, "Trebalo je da putujes avionom, ali najblizi aerodrom ti je Dortmund"... "Ma ima i do Berlina", kaze ona, "flyniki leti"... Tu ja shvatih da sam dosad bio nepravedan prema tom prevozniku. Podrazumevao sam da lete samo za Bec i to ne preterano jeftino, tako da nikad nisam ni zavirio na njihov sajt. Dodjem kuci i pun nade udjem na sajt, da vidim koje sve linije imaju iz Beograda. Unesem Beograd u prvi kombo boks, da vidim koji ce mi se sve dolasci ponuditi u drugom. Kad sam otvorio drugi kombo boks, ono GOMILETINA! Nisam mogao da verujem... Skrolujem ja i sa merakom gledam sta sve ima: - Prvo sam se uhvatio za Valensiju (za kartu BG-VA-BG dao bih i preko 100 evra; dobar pregovarac bi mi izvukao i celih 150...). Medjutim, sa Valensijom nesto nije u redu, koji god datum da odredim, kazu da nema letova u tom periodu... - Zatim probam Bukurest (vec mesecima mi curi slina za Wizzairovom ponudom iz Bukuresta, jeftin let do BBU treba mi k'o lebac nasusni...). Medjutim, leti se preko Beca, a cena k'o za jaci redovan let... - Onda probam taj legendarni Berlin, valjda je bar on jeftin. K...c, dragi gledaoci; leti se preko Beca, i cena je veca od Lufthansine... Mozda sam pogledao jos jednu dve linije - uvek se leti preko fucking Beca. I cene su ne jake za low-cost let, nego generalno jake... Prosto nemam ideju kuda bi to trebalo da putujem, pa da flyniki bude dobar izbor. Cak i za Bec, Austrian mi je privlacniji... Sve u svemu, izgleda da je moje nepravedno podrazumevanje bilo ispravno - nema ni traga od direktnih letova iz Beograda, osim za Bec... Eto, iskukao sam se, sad da postavim konstruktivna pitanja: - Jesam li ja to nesrecno izabrao los uzorak, ili treba da zaboravim na flyniki? - Da li je neko leteo s njima? Jel' im usluga u klasi sa Lufthansinom, kad cene vec jesu? - Imaju li najavu za jos neku koliko toliko low cost liniju iz Beograda?

Pre nesto vise od godinu dana, par njih rekose da im je sajt elance.com ponudio MasterCard Prepaid karticu. Nakon toga se vise nije pominjalo... Bio sam na sajtu, ali nisam nasao nista ni o toj kartici, niti uopste o nacinu platnog prometa. Glupo mi je bilo da otvorim nalog, kad ne vidim nista od onog sto me prvenstveno interesuje. I da sam ga otvorio, i dalje ne bih video... Da li je iko zaista izvadio tu karticu? I kako inače "novčano opštite" sa tim sajtom, mimo te kartice?

Barselona je zgodna i za redovne letove. Povratna je cesto preko 20K, ali ume da bude i ~12K (to je, u principu, bolje nego prosecna low cost varijanta). Nista nije garantovano, ali nemoj da te mrzi da pratis...

To na sta idem je u hotelu "Gran Bali" (i traje 10 dana), ali ja necu u taj hotel, nego cu izabrati neki u komsiluku. (Taj hotel ima 4 zvezdice, a mnogi gosti kazu da ne zasluzuje vise od 3; s druge strane, postoje hoteli od 3 zvezdice kojima su gosti odusevljeni. Sve u svemu, zelim najbolji i najjeftiniji smestaj koji je blizu hotela "Gran Bali".) Pitanje za iskusnije: Nosim se mislju da ne rezervisem nista, nego da prosto banem tamo i na licu mesta odaberem smestaj. Posto idem u morsko letovaliste, u prvoj polovini decembra - racunam da u hotelima biju ko nece da odsedne. Svestan sam da veliki broj hotela uopste ne radi zimi, ali (opet ja) racunam da - cak i ako samo pedesetak hotela radi, nema sanse da budu ozbiljnije popunjeni u tom terminu. Koliko mi je pristup riskantan i kakva su vasa iskustva?

Zasto? (Ovo me interesuje, posto planiram da idem u Benidorm) Koliko ja vidim, Rajanove karte (Madrid-Alikante) su 8 evra??? I imaj u vidu jos jednu stvar: Ako doletis u Alikante, direktno sa aerodroma imas autobus za Benidorm (~8 evra jedan pravac). Ako doletis u Valensiju, verovatno moras u grad, pa da dodjes do autobuske stanice... Pa je karta do Benidorma sigurno mnogo vise od 8 evra... Ako tamo gde kupujes kartu za Madrid povratna kosta isto kao jedan pravac - onda, normalno, kupi povratnu . Ako mozes da kupis kartu u jednom pravcu znatno jeftinije, kupi u jednom pravcu... Wizzair ima letove Alikante-Bukurest i Valensija-Temisvar. Usteda ce ti pokriti par dana u Benidormu...