stevica 021

Pre mesec dana sam sa devojkom putovao iz Budimpeste do Zagreba privatno. Na granici izmedju Mađarske i Hrvatske, granični prelaz Letenje ili Goričan, slika kao iz devedesetih, dva kontejnera, jedan do drugog. Bio sam na tom prelazu pre desetak godina, nista se nije izmenilo. Kada smo stigli na granicu, bili smo sami. Prilično su nas pretresli i prekontrolisali, blago smo se iznenadili, obzirom na novonastali status graničnih prelaza između Hrvatske i Mađarske. Sve u svemu, posle desetak minuta smo nastavili dalje. Par dana kasnije, u povratku za Budimpestu, na istom graničnom prelazu krece pakao. Opet smo bili prvi i sami na prelazu i Hrvati nas odvajaju i počinju da broje pečate. Problem je bio naravno moj pasoš i beskonačni broj pečata. Posle pola sata neuspesnog brojanja, uz kiseo osmeh i kratko objasnjenje da su "morali proverit"da nisam presao limit, vratili su mi pasos. A onda metar dalje, vec sam je ranije snimio, izlazi ss oficir u vidu mađarske policajke, odvaja nas sa strane i krece novo brojanje pecata. Do tog dana nisam uopste bio siguran na koji se nacin vodi evidencija boravka u EU,a tada je postalo sve jasno. Mađarica je posle pola sata otisla u desetak metara udaljen veci kontejner po podrsku. I opet nema nikog pola sata. A onda se vratila i rekla mi da ja ne mogu da udjem u Madjarsku jer sam prekoračio dozvoljen broj dana. Krece objasnjavanje i zajedničko prebrojavanje kao na pijaci. Mozete misliti brojanje pečata u pasosu sa tri prazne stranice. I da skratim priču, uz dosta muka i preznojavanja, sa argumentima na mojoj strani, pustiše nas. Kad sam se čuo sa nekim prijateljima koji češce koriste taj granični prelaz, kazali su da je to uobičajeno i da su veliki smarači. Svejedno, broj dana sigurno određuju po pečatima i samim tim malverzacije sa prelascima su moguce a i opšte prisutne.

Moram ovo da kazem ali molim da se ne shvati kao reklama jer ne znam kako drugacije da kazem a da ne bude pogresno shvaceno. U Terra travelu su pocetkom meseca spustili cenu karte do Budimpeste, tako da je sada jedan pravac 25 eura a povratna 50. Nikad jeftinije kombijem do Peste. Sada vise ne mogu da kupim jeftiniju avio kartu iz Peste nego prevoz kombijem. Vrhunski!

Jeste tudje sladje majku mu...

E jbg...Gledah neku deklaraciju, nije on proizvodjac. Sta da se radi, sledeci put kad budem u Valjevu, javicu ti se se za uputstva. U svakom slucaju uvek uz cvarke ide neki alkohol da ih malo dezinfikuje.

Bas ta. Ali da se razumemo, nisu to cvarci koje prodaje onaj poznati lanac prodavnica, mozda ima u asortimanu i neke njihove proizvode, ali cvarci su garantovano domaci i to od nekog lika iz okoline Valjeva. Ja sam upravo narucio kilo koje nameravam da ponesem u Barselonu, i naravno teglu ajvara, malo ljutkastog. Mislim da sam napravio pravi izbor kako da ih ucutkam u vezi njihove domace prsute.

Cvarke sam jeo u domacoj radinosti, ali su me domacini vodili i u jednu prodavnicu na lokalnoj pijaci gde se slicni mogu kupiti. Cvarci od soje, izvini, ali bljak. Rakiju sam zaboravio da pomenem, odlicna. Ali samo sljiva. Pio sam neku dunju u pokusaju i nije mi se svidela.

Proslog vikenda sam u Valjevu jeo najbolje cvarke na svetu, fenomenalne, fantasticne. Jeo sam razne cvarke u svom zivotu, ali ovo je nesto nevidjeno. Ljudi kod koji sam bio gost su me zvali da krajem godine dodjem na Cvarkijadu. Duvan cvarci, fantasticnog ukusa. Neverovatno. Mislim da bi Valjevci od toga trebali da naprave brend. Vikend godine za mene. Ludilo destinacija. Plus na primer valjevsko. Ludilo. Ovo nema nigde.

E pa ne znam kako da se predstavim, kao bivsi zaposleni ili kao neko ko uzima stotine evra za svoje tekstove koje je narucila konkurencija. Znaci u Gei se nista ne menja, teorija zavere je i dalje opste prisutna i mracne sile sa njenim saradnicima zele da uniste jedinu dobru stvar koja se desila u Srbiji. To sam vec cuo u kancelariji Gea toursa pre par meseci. O borbi firme prema mitu i korupciji cu samo reci da sam bar dva puta prisustvovao sceni kada vozac daje novac madjarskim policajcima koji zaustave vozilo sa famoznih 9 putnika da mu ne pisu kaznu i to po direktnim instrukcijama iz agencije. Najsitniji moguci vid mita. Ali je mito koji firma odobrava. Ne zelim da razmisljam da li se to odobrava na nekim visim nivoima funkcionisanja firme. Mislim da se tu malo mesaju loncici od strane vlasnika. Hteo sam nesto da kazem i o primanju kritike i mrznji koja se spominje. Da razjasnimo, bio sam dugogodisnji putnik i nijedna kritika koja je upucena agenciji, ne da nije prihvacena, nego nije ni razmatrana, cak u nekim telefonskim razgovorima su iz agencije umeli cesto da me ispljuju i jednom da mi daju poredjenje, citiram, ako se nekome ne svidja burek u nekoj pekari, onda on promeni pekaru, a ne kritikuje istu. Ili tako nesto slicno. Samo sto u slucaju monopola u kombi prevozu koji je Gea imala, to bilo tesko izvodljivo. I opet dolazimo do cuvene teorije zavere protiv Gee, bivsi radnici, naruceni tekstovi, mrznja itd, a skrece se sa teme o losoj usluzi. I nista ne moze da se se desi slucajno i spontano, vec je sve organizovano i naruceno. Fuj. Nisam zeleo da sve ovo ide ovim tokom, tako da ako je bilo kakva steta Gei naneta, sama ju je sebi nanela. I sama ce je sebi nanositi dok ne promeni neke stvari. I isto cu ovako pisati o svakoj njihovoj konkurenciji, ako krenu problemi sa njima. To je moje pravo.

Vracajuci se juce iz Peste, na granici zateknemo Gein kombi zaustavljen od strane nasih carinika i putnike koji vade svoje stvari i prepakuju. A onda u vozilu krene prica od strane jednog putnika, koji je pri tom novinar, o njegovom prelasku granice sa Geom. U zivotu covek brzo zaboravlja ruzne stvari i priseca se uglavnom lepih, tako da smo se svi ludacki smejali dogodovstinama tog lika. Ali tada mu to uopste nije bilo smesno. http://www.telegraf.rs/vesti/382911-drama-na-horgosu-putnici-peske-prelaze-granicu-jer-agencija-nema-dozvolu

Ako na kratko ,na nekoliko dana, treba da parkirate auto zbog odlaska na budimpestanski aerodrom, provereno najbolje mesto gde vas auto mozete da parkirate je u ulici gde se nalazi muzej starih aviona na otvorenom sa leve strane aerodromskog kompleksa. Znaci, kada izadjete iz zadnje velike leve krivine pre samog dalaska na aerodrom, prvo sto mozete da ugledate sa leve strane su nekoliko starih aviona. Postoji jedno jedino moguce skretanje levo, koje vas vodi ka muzeju. U ulici postoji parking koji je sa leve strane puta neuredjen a sa desne sredjen. Na prvi pogled deluje onako bezveze i poludivlje, ali je skroz ok. Pritom je besplatan. I bezbedan, jer je veliki prolaz automobila i osvetljeno je nocu. Jedina povrsina oko aerodroma na kojoj jos uvek moze da se parkira a da se ne naplacuje. Do terminala treba da se pesaci nekih 10 do15 min sa stvarima. Provereno.

Au bre, da nisi ti neki life coach. Sve cu da te poslusam. Gde mi je samo pamet bila. Hvala na savetima, progledah. Jos jednom ponavljam da sam ja nebitan, mozes li to da razumes. Moj zivotni stil je nevazan. Ne zelim da ulazim u raspravu kako putovati iz Vrbasa do Barselone.I objasnjavanja odnosa plate i cene karte. I ako dobro citas mogao si da primetis da sam i porodicno vezan za Budimpestu. I nigde nisam pomenuo da idem svake nedelje za Pestu. Ponavljam, ja sam nevazan, ako tako zelis i Gea je nevazna, pre ili kasnije ce nestati. Vazan je NIVO usluge prema putniku. NIVO USLUGE. Gea je u ovom postu kolateralna steta, ako to umes da prepoznas. I kao sto rekoh, zavrsio zauvek sam Geom i promenio svoj zivotni stil. Mozda si bio u pravu.

Pa evo ovako, zanemari potpuno moj privatni i poslovni rezon i zivot koji se preplicu, i potpuno zanemari detalj da ja 2,3 puta mesecno treba da budem u nekoliko razlicitih evropskih gradova. Mozda sam, iz nekog ugla posmatrajuci, magarac. Cak sigurno. Ali to je nevazno. Ja kao ja sam nebitan. Zamisli da je ovo napisalo 15 putnika koji su po dva puta isli sa Geom. I da je svaki od 15 putnika imao po primedbu. Ili da je pristiglo, na primer, 10 primedbi. Da li neko ko se bavi pruzanjem usluge sme sebi da dozvoli da svaki treci put nesto nedostaje, a pritom nije sitnica? Da li svaki treci putnik koji putuje Wizzom ima primedbe? Ili nekom drugom kompanijom? Da li svaki treci posetilac nekog hotela ima primedbu? Da li kada kupis pljeskavicu svaki treci kupac ima zalbu? Mozda imaju, ali se greske brzo ispravljaju ili ubrzo firma vise ne postoji. A ne da godinama ima monopol na pravcu i bahato I BEZOBRAZNO se ponasa prema putnicima. Znaci, ne radi se o meni u ovoj temi, vec o nepostovanju putnika . I to je jedino VAZNO

Pa ne trpim ih vise. Sledece nedelje po treci put putujem sa Terra travelom za Pestu. Problem je bio sto su do skoro drzali monopol na drumskom prevozu do Peste i nije bilo alternative. Voz mi skoro nikad nije odgovarao, a drugih prevoznika sem Fudeksa nema. Fudeks je isto tako katastofalan sa danima i vremenima polazaka. Ali kao sto rekoh, zavrsio sam sa Geom. U medjuvremenu, u slucajnim razgovorima sa nekim ljudima saznao sam da su takodje imali odredjenih problema na granicnom prelazu Batrovci na putu za Hrvatsku, a ljudi koji su sa njima isli do Sarajeva rekose da su isli na Visegrad i da su voznje trajale po 8,9 sati i da su imali takodje neke zabrane. Sve u svemu, ljudi voze bez dozvola za prevoz putnika sto je van svake pameti. P.S. Cigarete je svercovao vozac nekim nasima gore jer je razlika u ceni oko 1,5 do 2 eura po kutiji. Iako u avion mozete uneti 2 boxa, na drumskim prelazima je dozvoljeno uneti samo 2 kutije po osobi. Glupost nevidjena, ali valjda Madjari tako brane svoju ekonomiju, jebem li ga.

Kao sto rekoh, u Terra travelu je cena usluge pojeftinila i valjda od 01.11. je 20 eura. Sto znaci da je jedan ulaz + usluga 55 eura. Sta reci, kakav sam maler. Pre nedelju dana sam dao 10 eura vise.

Da, u Terra travelu je povratna karta 65, ali iz Beograda. Iz N.Sada je 60. Pravdaju to time jer idu auto putem itd. Nisu to na sajtu najsrecnije resili. Ja sam ih inace nasao preko Autoturista, koji su iz slicnih razloga otkazali Geine usluge, pa im sada T.T. vozi putnike. I ja takodje mislim da je velika cena, ali ok, kad vec platim jacu cenu za put, ocekujem kvalitet.

U prvom postu sam naglasio u jednom trenutku da nije uvek bilo sve lose i da nije uvek bilo losih vozila i losih vozaca i lose organizacije. Ali ako kao putnik koji Geu koristi minimum 2,3 puta mesecno odnosno 30 do 40 puta godisnje, koji poznaje skoro svakog vozaca, vozilo, treba da strepim kako ce da bude ovaj put, onda nek ide zivot. Vozac, kad me pokupi, automatski je siguran da mu prelazim granicu peske jer su u pitanju dva vozila koja imaju 9+1 a registrovana na 8+1 a to su zuti krafter i beli jumper. Mislim da poznajem skoro svako vozilo Gea t., pa cak sam naucio nekoliko nadimaka vozila cekajuci polazak sa njihovim predstavnicima na aerodromu. Polasci na B. Breg su uglavnom prvi vecernji ili neki nocni, jer nocu se lakse manipulise putnicima, svi uglavnom zaspe pa im nije ni bitno kuda se voze. Nikad ne idu ujutro na B.B. Da se razumemo, nisam se ja bavio Geom zato sto mi je dosadno u zivotu i nemam sta da radim, vec upravo sto nisu imali konkurenciju i sto sam bio prakticno bio primoran da idem sa njima. Kada cesto putujete, nemate vremena da se bavite drugim vrstama prevoza koji iziskuju veliki gubitak vremena, a opet budzet nije neogranicen. Zaista dobra ideja prevoza i sa prihvatljivom cenom, ali izopacena bolesnom opsesijom gazde za zaradom. Cak ponekad pomislim da je stvarno dosao u situaciju da se igra sa putnicima jer mu niko nista ne moze. Potpuno mi je jasno da usluga u Srbiji ne moze biti ista svaki put, ali kad se negde predje prag tolerancije, onda je to kraj. Ponavljam, kada ti organizator prevoza licno kaze da se on ovim poslom bavi iz zabave i da su oni kao firma uvek u pravu jer oni ne grese, a putnik nikada nije u pravu, i to im je moto, nemamo vise sta da pricamo. Na kraju, svako bira svoj put. Ja sam svoj izabrao. Nikad vise sa Geom.

Vidi, ako sam ga dobro razumeo, a opet, ne udubljujuci se u njegovo objasnjenje, jer mi nije bilo toliko bitno, koliko cena vize za jedan ulaz, viza je poskupela zbog " smanjenog broja turista i veceg osecanja krize na Tajlandu ". I meni glupo zvuci, a iskreno da kazem, stvarno se nisam bavio razlogom, mozda nisam ni dobro cuo. Ogromna doza rezerve prema mom objasnjenju kome je bitno zasto je poskupela. Zaista su mi bile vazne samo cene, jer sam se dvoumio oko broja ulaza.

Pozdrav, Ne mogu da se uzdrzim a da ne ukazem na vrhunac bezobrazluka i bahatosti takozvane turisticke agencije Gea tours, koja uzgred radi kao S.T.R. a ne preduzece i nema jednu jedinu dozvolu za medjunarodni prevoz. Dugo godina sam njihov korisnik, putovao sam na raznim relacijama, dozivljavao svakakve vrste maltretiranja, ali se sve to uvek zavrsavalo nekako. Nekoliko puta sam prelazio pesaka granicu jer smi isli vozilom koje je registovano za 8 putnika i vozaca, a bude nas devet i vozac pa neko mora peske. Iz Novog Sada sam nekoliko puta isao za Budimpestu preko Backog brega, pa je putovanje koje treba da traje 3,5 sata trajalo 7 sati. U pitanju je bilo veliko vozilo za koje nemaju dozvolu za medjunarodni prevoz putnika, pa su morali da idu eskiviraju Horgos i Kelebiju. Ostale pogodnosti Gea toursa cu samo pomenuti, jer su u granicama izdrzljivosti prosecnog Srbina. To su putovanje starim Srbobranskim putem i nevidjeno trucknje jer se izbegavalo placanje putarina. Svako drugo vozilo nema klimu, zimi je grejanje uzasno, cesto se desava da vozac lagodno zapali pljugu u kombiju uz objasnjenje da mu je potrebna u borbi protiv spavanja. Pogresicu ako ne kazem da je bilo i normalnih vozaca i vozila, samim tim i normalnih voznji. Ali jako retko. Elem. Pre malo vise od mesec dana sam isao sa Geom za Pestu, koleginica i ja smo imali let za Barselonu u 06.10 sa wizzom. Obavesteni smo od strane agencije da ce vozac biti oko 22.30 kod stare lokomotive u N.Sadu. Naravno kao nebrojeni broj puta, vozac nam se nije javio kad je napustao Beograd, vec se oko 23.15. javio da ce oko 23.30 doci u N.Sad. Ok, nema veze sto smo napolju cekali sat vremena. Kada sam iza pola dvanaest video veliko vozilo sa 11 mesta, odsekle su mi se noge. Predpostavio sam da se ide na Backi breg ali smo u glavi sracunali brizinski da nemamo dovoljnoa vremena da stignemo na let. Dok smo se predomisljalji da li da uopste krenemo, trazeci bilo kakvu mogucu alternativu, vozac nas je uveravao da sigurno stizemo i da ce dati po gasu. Ok, idemo na B.B. Nesto oko 02.30 stizemo na B. Breg i onda krece agonija. Carinik opusteno vadi kofere, caska sa vozacem o dozvolama za Geu, pronalazi torbu sa 4 boxa cigareta. Hoce da pise kaznu, zadrzava nas na granici, vozac na vezi sa vlasnikom Gea toursa, koji mu ne daje dozvolu da se placa kazna i krene. Ludilo traje sat vremena i u 03.30 uz nevidjeni splet okolnosti krecemo sa granice. Ali ubrzo i shvatamo da ne mozemo stici na let, jer put do Peste preko B.Brega sa velikim vozilom koje ima i tahograf traje oko 3 sata. Vozac sumanuto juri i stize u 05.50. Chek in zatvoren. Vozac nas uz izvinjenje ostavlja na aerodromu i odlazi da spava jer je umoran. 11 putnika je zakasnilo na svoje letove koji su bili u 06.00 i 06.10. Egzibicije koje su dalje nastale su bile u domenu Kuste i Tarantina zajedno, preko poziva u centralu u Beograd i odbijanja da se putnicima pomogne u prvom trenutku sve do snalazenja pronalaska novih mesta na prvim sledecim letovima, prebacivanja do najblizih hotela, beskonacnih tel razgovora u romingu sa Srbijom itd. Nekako se simpaticni gazda Gea tursa dozvao pameti , pa nas u neko doba dana pojedinacno pozvao i objasnjavajuci da je Gea nevina, rekao da ce ucestvovati u refundaciji dela troskova. I da ce nas u povratku, opet sve zasebno voziti besplatno. Mi sa danom zakasnjenja odosmo u Barsu, neki putnici istog popodneva odletese ka svojim destinacijama, a njih troje su imali cak dva slobodna dana u Pesti. Za razgledanje. I razmisljanje. Posle 7 dana sletanje u Pestu u 11.45 iz Barse. Cekao nas je predstavnik Gea toursa uz informaciju da moramo da cekamo sletanje u 13.10 iz Londona. Podnosljivo. Jedino sto smo zeleli znati je da li idemo na Horgos ili B.Breg. Uverio nas je da idemo na Horgos i da ne brinemo, ima direktivu da se pobrine za nas. Oko 13.40 vodic nas skuplja i u letimicnom prebrojavanju, shvatamo da nas ima preko 10. A onda se pojavljuje veliki zuti kombi iz praistorije u kome ima 15 mesta. Ali vodic nas uverava da sa paklenom masinom idemo na Horgos i da ne brinemo. Krecemo, posle pola sata vozac dobija obavestenje da su na granici podmitljivi inspektori koji jadnoj Gei nece dati da predje granicu na Horgosu, vec moramo krenuti na cuveni B. Breg jer su tamo inspektori dobri i tolerantni i nisu podmitljivi i pustaju da se prelazi sa velikim vozilima. Nek ide zivot, sta da se radi. ali uz put shvatamo da imamo i dva putnika iz Subotice, pa blagim pogledom na mapu Srbije shvatate da vam se voznja produzava jos dva sata. Iz Subotice naravno srbobrancem da ne bi placali putarinu. I tako se vratismo u N.Sad. Kada sam posle nekoliko dana oporavka od avanture svratio u kancelariju Gea tursa, buduci da sam se poslom zatekao u Beogradu, da im se kao stalni putnik pozalim na tretman i organizaciju, ali ponavljam pozalim, ne trazeci nikakvu dalju nadoknadu ili nesto slicno, doziveo sam prosvetljenje u vidu debeljuskastog, pomalo neurednog, svakako opusteno obucenog gazde. U klompama, paleci jednu za drugom cigaretom, u transu mi je objasnjavao nebuloze koje nisam mogao da verujem da neko moze da izgovori. Sve to propraceno neprijateljskim pogledima zaposlenih. Izasao sam pola sata kasnije. Zavrsio zauvek sa Geom. Odustao od tuzbi raznoraznim inspekcijama shativsi da je Gea ustvari leglo mita, korupcije, lazi i prevara. Povedite racuna. Jer mislim da su turisticke agencije i prevoznici tu zbog putnika, a ne kako gospodin Balovic rece da su putnici tu zbog njega. Zbog mene vise svakako ne. Nikad.

Sve ok, ja sam pre izvesnog vremena sasvim slucajno naleteo na Terra travel vozeci se sa njima do Peste. Bio sam u njihovoj poslovnici, upoznao ih i provalio da su skroz korektni. Cak su mi rekli da ce kao od novemmbra spustati cenu njihove usluge za vize. Treba proveriti. Cena je ista kao da radis vizu u Gei, ali iz razloga opisanih u drugoj temi, dao sam njima da mi urade vizu. Netrpeljivost ka Gei i pojavljivanje druge opcije prevoza ka Pesti i vadjenja tajlandskih viza me i naterala da se uclanim na forum. Svasta bi mogao da kazem, ali cu spustiti loptu i kad uhvatim vremena, pricati malo o svojim iskustvima i putesestvijima. I jos jednom

Jako zanimljivo. Transparentno je dat broj gospodina Mirka i gospodje Nade na nekoliko mesta na sajtu, uopste na netu se moze naci, sa kojima sam se cuo pre nosenja pasosa u agenciju i koji su mi licno objasnili zasto je od pre izvesnog vremena viza poskupela sa 30 na 35 eura. Tranzitnaviza kosta 30 eura, poslovna 60, a jedan ulaz 35, dva ulaza 70, tri ulaza 105. Tako da stvarno ne znam zasto se daju neproverene informacije. Link koji je dat je link tajlandskog konzulata u Budimpresti i cene su mozda i tacne jer vaze za madjarske gradjane, nisam proveravao. Ne mogu da tvrdim, ali koliko sam Geu razumeo i u Budimpesti se cena promenila jer je prikazani link zadnji put osvezen 13 juna tekuce godine a i oni vize rade u Zagrebu izuzev u sporadicnim slucajevima. Svako ce uraditi vizu kako njemu odgovara, ali je malo bezveze plasirati netacne informacje. Cena poziva za Zagreb je bila nesto oko 200 dinara.

Jedna fotografija. Dobro je sto je ovo reklama, a sve ostale gore pomenute firme nisu.

Ja sam danas zvao agenciju Terra travel, koji takodje rade tajlandske vize, odneo im pasos, fotografiju, stampanu rezervaciju avio karte i 65 eura. Oni mi popunili formular. 35 eura je cena za jedan ulaz, a 30 eura njihova usluga. Danima sam mozgao kako da napravim povoljniju kombinaciju, ali dzabe. Ovo je najbolja, najbrza i najjeftinija opcija.

Morao sam da se javim u vezi prevoza do Budimpeste. Poslovno a i porodicno sam vezan za Budimpestu, tako da cesto putujem na relaciji N.Sad-Budimpesta. Sve ove godine koristio sam i kombinovao razne vrste prevoza, od voznje privatnim autom, preko voza i autobusa, raznih privatnih autobuskih i kombi prevoznika i najvise Gea tursa. E pa sa ovim zadnjim, koji su inace drzali monopol na ovom pravcu, tokom godina dozivljavao sam svasta. Prelazio sam pesaka granicu na minus 8, prebacivani iz kombija u kombi zato sto su vozila zaustavljana na granici, isli cesto na granicni prelaz B.Breg i vozili se po 7,8 sati, isli sporednim putevima preko Srbobrana da ne bi placali putarinu itd itd itd. Jednom recju ako ne zelis da se maltretiras vozom i da ides ne tako dobro organizovanim i cestim autobuskim prevozom, prakticno se sve svodilo na, malo je reci, bolesne varijante putovanja sa Geom. Kao njihov dugogodisnji korisnik, ne da nisam imao neke privilegije, popuste i povlastice, nego sam uglavnom vrbovan da prelazim pesaka granicu. Zadnja dva puta sam putovao preko Terra travela iz Beograda. Momci koji su napustili Geu, posle visegodisnjeg maltretiranja bahatog vlasnika, su se organizovali i napravili ozbiljnu turisticku agenciju koja se izmedju ostalog bavi i prevozom putnika za Budimpestu. Ne rade sa velikim autobuskim vozilima, ne rade sa starim vozilima bez klime ili grejanja, iskljucivo idu autoputem na Horgos, vozaci su im prilicno pristojni. Jednom recju, eliminisali su sve one prljavstine kojima se bavila Gea i vrhunski voze do Budimpeste. Bravo za Terra Travel i za pozrtvovanje cele ekipe. Put za Budimpestu vise nije nocna mora.