isakovs

Izvinite što se mešam u ovu prepisku. Vidim da je aktuelna i tiče se Meksika, a imam zakazan termin za viziranje za ponedeljak 28.12. i mučim muku sa ovom stavkom "rezervacija avio karte". Ja bih da uzmem vizu pa da odem turistički kad mi se ukaže prilika. Dakle, nemam tačno kad bih putovala, a ni tačno odakle. Imam neke planove, ali ne ni blizu toga da kupujem avio kartu. Da li znate na kom sajtu bih mogla napravim rezervaciju koju bih prikazala za vizu, ali da je onda besplatno otkažem? Pritom, da li oni insistiraju da imamo kartu baš iz Srbije za Meksiko ili može i let na priemr iz Frankfurta ili negde drugde? Čini mi se da expedia.com dozvoljava besplatno otkazivanje rezervacije ali su im letovi preskupi (treba te pare i imati na kartici). Molim popmagajte i ne zamerite ako sam pisala na pogrešnom mestu.

@bam-bam: slažem se sa tvojim dosadašnjim kiritikama pa se pitam da li uopšte Filipini da budu izbor ili da probam da ubudžim neku drugu državu. Pod broj jedan hoću da se odmoram i uživam: struja, dobar pritisak tople vode, bezbednost i wifi su osnovne fiziološke potrebe A onda na red dolazi: čisto, lepo i ukusno itd.

Pretrčala sam šta je dosad pisano, a pisano je dosta. Molim za pomoć oko planiranja odmora na FIlipinima. Treba mi informacija kako da najlakše (i lova igra ulogu naravno) da od Cagayan de Oro odem na neku destinaciju na FIlipinima gde bih provela nekih 10ak dana u miru i odmoru i vratila se ponovo u Cagayan. Pitanja su ukratko: 1. Da li (i s obzirom da idem sama) da uzimam u obzir neke ferije, trajekte (npr. do ostrva Bohol)? 2. Da li mi svi putevi do lepih destinacija idu avionom preko Cebua ili Manile? 3. Koje su top destinacije za kupanje i odmor (ne žurke, da bezbednost, ne skupo, da uređene plaže)? Za početak to, pa se nadam da ću naići na nekog sagovornika. P.S. Bila sam sad u julu 2 nedelje i videla šta je Manila i šta je Cagayan i to mi od Filipina ne treba.

Nervozni, imam jedno iskustvo sa stopom u Nemačkoj o kom sam i pisala na ovom forumu (naslov posta je nešto tipa Novi Sad-Ljubljana pa mož pročitati. Naime, Ljubljana je tek bila prva stanica). Naša ruta je trebalo da bude Ravensburg-Kasel, ali smo baš zbog lošeg napredovanja prihvatili da nas poslednji vozač odveze čak u Frankfurt. Tom prilikom sam došla do nekih saveta onih koji žive u Nemačkoj a i ličnog iskustva da je teško stopirati sa juga ka severu Nemačke tj./pogotovo kada krećeš iz manjih mesta ka većim, a ne obrnuto. Čini mi se da je ta tvoja putanja bolja i prometnija. Može biti da nećeš imati nikakvih problema. Možda bi prvi moj savet bio da se po svaku cenu držiš mesta na kojima možeš lično da im priđeš, jer smo mi onomad "uvenuli" držeći prst pored puta. Odnosno, da se vrlo džiš pumpi na autoputu, jer tu na kraju krajeva imaš i gde sesti jesti i sl.

Zaskakala! Hahaha... Uvek zaskači(te)! Nema puno smisla samo stajati. Priđeš nežno, sa osmehom, obratiš se ljubazno, vaspitano i naočito Pobrineš se pre toga da ne izgledaš kao manijak ili ludak Hahaha Po potrebi nabaciš mučno/tugaljiv pogled stopera-očajnika i (za)moliš To recimo kad zaista postaneš manje-više takav, jer ceniš da si već poprilično u "čupavoj" situaciji.

Ja sam upravo napisala svoje iskustvo u postu pod nazivom Novi Sad-Ljubljana. Sad vidim da je još neko prošao sličan put kao ja. Tako da bih da skenem pažnju onima koji čitaju ovaj post da u mom mogu pronaći možda nešto korisno, a tiče stopiranja na putu Novi Sad-Ljubljana-Ravensburg (preko Villach, Salzburg, München)-Frankfurt (preko Ulm, Würzburg). Put je dalje išao u Kassel i posle Berlin, ali ne stopom (voz, pa kola). Pozdrav

E, izvinjavam se što tek sad odgovaram Došla sam sa puta u nedelju. Juče sam prvo ganjala da rešim problem sa avio kartom koji sam imala u povratku To je posebna tema. Između ostalog problem je bio i što nisam uspela da izvršim plaćanje karte platnom karticom na aerodromu. Novac mi nije skinut sa računa, tako da sad naša banka (ko i svaka banka) može samo da mi eveeentulano kaže jedno kiselo "Ivinite", a to u prevodu znači: jebga, shit happens! A sad odgovor Da, prišla sam čoveku i pitala ga na benziskoj pumpi. Zaključak broj X je da je i generalno, ali pre svega po ovoj zimi i pogotovo kad je noć najbolje lično se ljudima obratiti. Dakle, benzinske pumpe su moj teren Tu imamo šansu da nas neko proceni, da nam poveruje (da ga nećemo ubiti i/ili uzeti mu imovinu), ali i da ga ubedimo ako je sumnjičav Da, Ravensburg. To je blizu Bodeskog jezera, jugozapadna Nemačka. E, sad ću da proširim priču i kažem kako se stopiranje dalje nastavilo. Ako ovo nije mesto gde bih to trebala da pišem neka me neko uputi gde da prebacim ovaj "izveštaj sa puta" O ispalama neću pisati. Dakle prvo je bio deo Novi Sad-Ljubljana. Etape: 1. NS do rampe kod RU. Brzo ulovili i prijatni čika-vip nas dovezao do rampe iako je naravno išao u Rumu. 2. Rampa Ruma-Rampa Kuzmin-Isključenje za Karlovac pre Zagreba. S obzirom da je jako malo vozila bila naša šansa ka Hrvatskoj seli smo u kola sa čovekom koji je išao za Karlovac, ali je hteo da svrne kod rodbine u Kuzmin. Dakle, tu smo stajali na putu sa tablom i utisak mi je da je tu više stvar da je malo potencijanih vozača u našem pravcu nego što nisu hteli da nam stanu. Tako da smo prihvatili da odemo na rampu kod Kuzmina. Ideja je bila ako nas neko pokupi, pokupi, ako ne da sačekamo čiku-karlovac da obavi goste i on nas vozi ka HR. Tako je i bilo. Možda bismo bolje prošli da nas je ostavio na benz pumpi na autoputu i da onda tražimo nekog novog, a odustanemo od njega. To je već lutrija. To je neizvesnost stopiranja. Bolje vrabac u ruci nego golub na grani je bila odluka. 3. Pumpa pre isključenja za Karlovac pre Zagreba- Ljubljana. Kao što rekoh u prethodnom postu sa čikom-karlovac smo stajali na veće pumpe, a i na naplatnoj posle granice, da nađemo nekog ko ide direkt za Ljubljanu, tako da se on pre ZG isključi ka Karlovcu jer mu je bliže. Na toj pumpi nam je bila poslednja šansa. Čovek je išao za Novu Goricu, ali nas je odvezao u Ljubljanu na adresu! Stigli smo oko 22h. Prolazno vreme: 8h Noćimo u LJU i sutra opet oko 14h kreće stop dalje. LJubljana-Ravensburg: 1. Manji deo puta koji je još u SLO je bio jedan čova. Ostavio nas na benzinskoj. 2. Na benzinsoj nađem likove koji idu za Švicu, Bern. Kao imaju oni GPS pa ćemo videti kojim putem ćemo. Najbliže im je bilo da skrenu na Insbruk (levo posle Salcburga) međutim omaše i odemo mi ipak na Minhen te ih je put vodio maltene do Ravensburga Kad smo bili blizu oni se spustiše sa puta do benzinske pume kod Amtzell-a (recimo! ) i tu nađemo lika koji ide za Ravnesburg. 3. Pumpa kod Amtzell-a do adrese u RV. Kuća je na ulazu u RV tako da smo opet bili odveženi na adresu Stigli smo oko 22h. Prolazno vreme: 8h Ovo je bio deo puta sa "mojim govornim područjem" i tu sam ja šarmirala. Posle u Nemačkoj je moj saputnik Opet klasična scena: oko 14h krećemo iz kuće u RV ka Kasselu. Tamo treba da noćimo i odatle imamo prevoz do Berlina koji je bio CILJ. .gif' alt='::'> Bilo je tu razmišljanja kako stići do Kasela, da li da uopšte idemo stopom, gledali smo sajtove tipa "povezi me" itd. Prevoz u Nemačkoj je skup ako isključimo jeftine letove. (Po mom i njegovom mišljenu. Da se ogradim jer je to ipak subjektivno ) A, prilikom njegovih raspitivanja među Nemcima dolazimo do saznanja da je sa juga ka severu Nemačke stopiranje jedan vrrrrrlo zahtevan izazov. Sa severa na jug je kao ok. Iz Berlina ići južno da, ali ovaj naš smer je malo... I krenemo da stopiramo... bukvalno ispred kuće Treba stići i do mesta za stopiranje nekako Dakle, pitamo komšiju i on nas vozi do nekog mesta gde bismo kao mogli stopirati. I tu moj saputnik dolazi do tačke poluusijanja na kojoj pljuje svoje nazovi sunarodnike, luksuz, Nemačku, kapitalistički stil života, ponovo obnavlja temu otuđenosti ljudi u savremenom svetu, nepoverenja, straha, sebičnosti, bezosećajnosti, nerazumevanja nemačkog sveta za stopere, jer izraz lica ljudi koji prolaze u kolima pored nas često govori "pobogu, šta oni rade ovde, pa što ne putuju superuređenim transportom države Nemače?! ". Ispešačimo pošteno do nekog drugog mesta da tamo probamo. Tu nam stane čika-metalac i odveze nas nešto kratko i ostavi bukvalno na putu. To je bilo mesto na kom sam se jedini put malo pribojala jer su kamiJoni maltene jurili na mene. Ali nisam imala puno vremena za skenjavanje jer nam vrlo brzo stade čika-zuba i odveze nas u Ulm. Posle ide jedan fini dekica koji nas dofura do raskrsnice velikih puteva gde ima i benzinska i restorani. Tu na parkingu restorana upecamo neke hipike i oni nas isto nešto malo povezu do neke pume-restorana. E tu ulovimo zlatnu koku (u svakom smilsu ) koji eto ide za Frankfurt, koji eto nije baš da nam je za na putu za Kasel, al' što ne otići do Frankfurta Tu se naše stopiranje završava. Hvatamo voz za Kasel. Dakle, 6 kola smo promenili do Frankfurta, a cilj nam i nije bio taj nego Kasel. Od Novog Sada do Ljubljane smo imali 3 vozača i od Ljubljane do Ravensburga 3. Slučajnost ili nepisano pravilo? Procenite sami Ovde mislim na "težinu" stopiranja. Imajte to u vidu ako vas put tuda nekuda nanese Prešli smo 1500km u tri dana stopiranja u tri skoro podjednake deonice za podjednako vremena (po oko 8 sati). Ponavljam, imali smo pauze u Ljubljani i Ravensburgu. Mislim da je u današnje vreme teško stopirati. Treba da stojiš na nevremenu ili da naiđe neki "stoper u penziji", pa da ti neko stane samo što držiš tablu ili podignut palac. Zato, držati se mesta gde se ljudima može prići, a to su uglavnom samo pumpe i restorani na putu. Na mestima kratkog zadržavanja vozača (naplatne rampe) imate jako malo vremena da izvedete svoju šarmersku predstavu i pritom kao remetite tok saobraćaja, ometate ljude na obavljanju dužnosti i sl. Za sva dodatna pitanja stojim na raspolaganju

Stopirala sam kod Mosta slobode. Oko 14h. Posle nekih 10-15 minuta nam je stao covek i odvezao nas do rampe. Kao sto rekoh u prethodnom postu, nisam zelela da po ovoj zimi budem na naplatnoj rampi. Pocelo je da se smrkava i bilo je bas hladno, a nije bio ni jedan auto koji je odatle isao za HR i sl. Povezao nas je jedan covek koji je isao u Karlovac, ali je hteo da obidje rodbinu u Kuzminu. Ostavio nas je na naplatnoj u Kuzminu, sa opcijom da ako ne ustopiramo nista sacekamo njega. Sacekali smo njega Apsolutno ni jedno vozilo odatle ne ide ka HR. Posle granice smo svracali na neke vece pumpe da probamo da ukecamo nekog ko ide do SLO. I na poslednjoj posle koje bi se taj covek odvajao za Karlovac uspeli smo da nadjemo covu koji nas je odatle odvezao u Ljubljanu, na adresu! Iako je isao u Novu Goricu. Eto, mozda nekom ovo posluzi. Ja ni sad ne znam da li ima neka bolja solucija nego rampa kod Rume kao prva deonica. Sto se tice stopiranja za RU mislim da nema potrebe ici dalje od mosta. Jedini savet koji mogu uputiti je da se naravno krene ranije, izjutra, u periodima u godini kada vreme nije idealno i onda izbeci mnoge nedace. Nije bio moj izbor da krenemo u 2 popodne nego mog saputnika koji je recimo bezbrizan covek Pozdrav iz Ravensburga (Da, dosli smo dovde stopom.)

Pozdrav svima Sutra krećem do Ljubljane za početak. S obzirom da je zavejalo i nije baš letnje doba zanima me gde bi mi najbolje bilo da stopiram tako da se domognem autoputa. Dakle, da li da idem na onu naplatnu rampu posle Rume ili da se nekako dovučem do Batrovaca? Na rampi se nemam gde skloniti ako krene hladnoća i vlaga, a na granici imam. Ako uhvatim stop do Rume, ko će me uopšte voziti do te rampe koja je posle Rume? A, sa druge strane, kako da stignem do Batrovaca? Ili je možda Mitrovica rešenje? :-\ Za Rumu ću tu posle autobuskog stajališta pre Mosta slobode da stanem sa tablom. Pročitala sam opcije na autostoperskom vodiču Inače, pokušala sam da nađem negde da je ovo objašnjeno na sajtu i nisam našla. Izvinite ako ponavljam pitanja. Do brzog odgovora pozdrav! .... Pa, da počnem da pišem table.

Zdravo Da li još važi ponuda? Odakle krećete? Ja sam iz NS-a. Planirala sam put u Beč svakako ovaj vikend (9. 10. 11. 12.), pa mi palo na pamet da potražim ako neko nudi prevoz jer nisam našla ekipu. Ponedeljak bi trebalo da je neradan -> produženi vikend Imam smeštaj i pošla bih najranije sutra (petak) oko 17h, a vratila se najkasnije u ponedeljak u 22h.