viaxar

Generalno, more oko Sicilije nije baš najtoplije: Južna i istočna strana imaju, ne znam zbog čega, još nižu temperaturu vode. Ako je kupanje na prvom mestu-onda sever.

Da, ali i nedaleki Napulj sa Pompejom i Herkulanumom je jedna od najposećenijih svetskih turističkih destinacija, pa ipak važi i za prestonicu džeparoša i otimača torbica. Želeo sam samo da istaknem tu razliku. Sicilija je i tu nešto drugo od ostatka Italije. p.s. izvinjenje zbog "seče" citata.

Pošto si negde pročitala da „ Palermo deluje da će svakog časa neko iskočiti i zgrabiti vas” evo i par reči o bezbednosti, jer je Sicilija mnogima sinonim za Mafiju i njene aktivnosti. Kao prvo, Mafija nikada nije nestala i itekako je aktivna i opasna.Tu, nedavno, sam pročitao članak u kome se optužuje da usporava razvoj Italije.Izmedju ostalog, ne dozvoljava izgradnju mosta izmedju Sicilije i Italije, jer su mnogobrojni trajekti od Vile San Djovani do Mesine u njihovom vlasništvu. Sami Sicilijanci o tome nerado pričaju, ali u par razgovora doznao sam da je turista apsolutno bezbedan na Siciliji. Kako i zašto? Pa, sicilijanska mafija ne dozvoljava da sitni prevaranti, secikese i džeparoši stvaraju negativan publicitet koji skreće nepotrebnu pažnju. Njihovi poslovi su mnogo krupniji i ozbiljniji i ne žele da budu ugroženi na bilo koji način. Vlasnica apartmana u kome sam boravio mi je doslovce rekla:” Kada ste na plaži i krenete u vodu, slobodno ostavite foto aparat ili mobilni telefon, niko vam ga ne sme pipnuti” i zaista je tako.Kako sam imao dosta vremena i sopstveni prevoz, pored ovih opštepoznatih mesta obilazio sam i ruralnu Siciliju, sela nenaviknuta na turiste.Svuda važi isti princip. Ko nije znao-na Siciliji tračare muškarci. Svako ponese stolicu od kuće i na zborno mesto.Sigurno je da ste i vi tema ali niko ništa ne dobacuje. Ovo je svakodnevna ekipa koju sam snimio sa mog prozora Naravno, sve ovo ne važi za druga dva ogranka-Napolitance i Kalabreze.

Otvoriš im ovaj link, pa nek' sami biraju http://www.blagosrbije.com/. Moj predlog je Mokra Gora i Šarganska osmica.

Malo upozorenje za Francusku. Pošto je gotovo nemoguće pronaći benzinsku pumpu na kojoj ljudi sipaju gorivo i naplaćuju, već je sve automatizovano, izbegavajte Avia pumpe. Ukoliko platite karticom, skinuće vam dvostruki iznos za, kao, nekakvo obezbedjenje. Na bančinom izvodu će se zaista prikazati pravi, potrošeni, iznos ali na taj novac, koji je skinut preko, ne možete da računate dok ste tamo. Što se tiče vožnje van autoputa tj. bez putarine, imajte na umu da su, naročito u severnoj Italiji gde su ti putevi paralelni sa autoputom, zakrčeni kamionima, mahom iz istočne Evrope, koji verovatno pokušavaju da ostvare neku extra dobit. Prolazi se kroz naseljena mesta, tako da to baš ume da se otegne. Preporučujem samo ukoliko vam faktor vreme nije bitan.

Putovao sam na Siciliju svojim kolima septembra 2010. U odlasku preko Crne Gore na trajekt Bar-Bari, u povratku preko cele Italije sa jednim noćenjem u okolini Firence. Za bazu smo odabrali Castellammare del golfo pored Palerma, inače rodno mesto najpoznatijeg kuma mafije Joa Bonnana čiji je život poslužio kao inspiracija za lik don Vita Corleonea. Pošto je ovde već dosta toga napisano o Siciliji, ja bih samo napisao par reči o vožnji automobila. Palermo je izuzetno težak i naporan za vožnju. Imajte to na umu, nije samo moje mišljenje. Iako to kažu za mnoge gradove, recimo Rim, meni je u njemu vožnja bila lakša nego u Beogradu, Palermo je poseban. Zašto? Prvo- grad je kombinacija starih, uskih ulica i modernih saobraćajnica i sve se maksimalno eksploatišu. Drugo- sve što možete da zamislite kreće se ulicama: automobili, tradicionalne gomile svih vrsta motociklista, biciklisti, pešaci, panoramski autobusi, konjske zaprege, turistički vozići…ma ne mogu svega ni da se setim. Uobičajena situacija- stojite u koloni u uskoj ulici, u retrovizoru vidite par konja dok oko vas “zuje” skuteri i provlače se pešaci a u susret vam ide jedan od vozića kojih je mnogo i neprestano krstare. Kao da sve to nije dovoljno, vlasnici kafića i restorana predveče proširuju kapacitete bašti tako što zauzimaju i deo ulice. Jednom prilikom sam “pokupio” tri stola , ali treba i reći da se zbog takvih stvari mnogo ne uzbudjuju. Ako malo obratite pažnju, videćete da je svaki drugi auto pomalo udaren. U svakom slučaju, puna koncentracija i maksimalna opreznost. Što se tiče prelepih sela, koja su ovde pomenuta, treba znati da se u njima vozi, ne uskim, već preuskim ulicama. Moj auto je bio, recimo, srednje veličine i na više mesta imao sam probleme- proći ulicom i ne dokačiti zidove. Sklapanje spoljašnjih retrovizora dešavalo se nekoliko puta, a i tada prolazite bukvalno na centimetar. Bilo je i potpuno blagih krivina izmedju kuća koje nisam mogao da prodjem odjednom, već da zaidjem od dva puta. Parkiranje je majstorija. Evo jednog primera, mada se na slici nema pravi utisak velikog nagiba pod kojim sam parkiran, dok se pored mene odvija saobraćaj. Toliko, za sada, od mene, drago mi je ako sam nekome pomogao.