t@urus

Ja se izvinjavam što nisam listao 170 strana teme. Na foto forumu čiji sam član godinama, kada dođe neki novi član uglavnom ga ne šaljemo na google i da lista teme od 200 strana. Video sam odgovor na prošloj temi ali se vezuje isključivo za put unatar šengena a moj let je Beograd-Paris Bove. Da li neko zna da li u tom slučaju mora da postoji broj pasoša na karti? Inače ostalo je sve normalno. Boarding card sa dva barkoda, količinom čekiranog prtljaga... Isti taj call centar i broj koji su naveli da zovem zbog otkazivanja povratnog leta iz Brisela i za koji su napisali da je lokalna tarifa se naplaćuje 36 dinara po minutu. A ondaj redovan Call centar je 59 dinara. Čekaš, isključuju, izbacuju... Prošli put kad mi je let otkazan slao sam mail njihovom servisu i direktno su mi ljudi iz Pešte uradili promenu leta.

Sad sam se još više ufrčio, ali kontam da nema razloga za paniku. U Wizz nalogu postoji moj broj pasoša u a check-in formularu nigde nije tražio broj isprave. Kada sam prošli put leteo iz Temišvara imao sam broj pasoša i nacionalnost. Sada mi to ne piše na karti. Samo piše Online Check-IN, mala kabinska torba, koji mi je broj karte i količina čekiranog prtljaga.

Drugari, uradio sam online check-in za Wizz, i na karti nemam broj pasoša iako ga u nalogu imam zapamćen. Izašlo mi je neko obaveštenje da više broj pasoša nije potreban za kartu, ali da je pasoš potreban na kontroli... Htedoh da pitam da li je normalno da na karti ne postoji broj dokumenta, kada sam ranije putovao taj broj je postojao na karti. Wizz nešto menjao? Hvala unapred!

epilog: http://www.anna.aero/2014/04/10/wizz-air-adds-four-routes-skopje-base/

Apsolutno mi nije jasno kako neko može da kaže da su svi koji putuju iz Pešte razmaženi mamini sinovi/ćerke sa gomilom para koji mogu da putuju i iz Beograda. Nikad nisam putovao iz Budimpešte uvek sam gledao da idem iz Beograda, jer mi je manje cimanje ali mi je Wizz dva puta otkazao let. (za Rim i Brisel, pa sam bio prinuđen da letim iz Temišvara i sad da sletim u Budimpeštu) Takođe, ne vidim problem ako se leti ka daljim destinacijama u Evropi i put je na nekoliko nedelja (nosi se čekirani prtljag) da se leti iz Pešte. Wizz odatle ima puno linija i Ryan leti sa nekoliko a i ostali. Fora je da se sa jednom linijom može stići na lokacije gde se, ako letiš iz Beograda, uglavnom mora presedati. To dodatno smanjuje cenu karte, ne plaćaš četiri puta čekirani prtljag... Nazvati sve ljude koji lete iz Budimpešte razmaženim "kevićima" sa gomilom para je uvreda. Iako nisam leteo iz Pešte, u momentu kad mi to bude duplo jeftinije, brže i bolje od svake druge opcije naravno da ću to učiniti. I to od svojih teško zarađenih para, jer pored faxa i radim.

To sam i naglasio. Zbog ovoga su 100% otkazali let za Rim 2013. godine. Nisu imali dobru popunjenost i to su uradili više od 20 dana od prvog leta. Tako da ne verujem više nikome. Ali znam da ću iz Budimpešte leteti kad god budem išao negde.

Moj sleće u 19:20. Da li se tad može organizovati prevoz TerraTravelom i kako se postaje član vašeg kluba?

Pravda za Charleroi. Kad smo već kod toga, kako ćete se prebaciti iz Budimpešte vi koji ste izvisili za Brisel-Beograd kao i ja. Gea? Taj let sleće u večernjim satima, jel onda Gea čeka putnike sa više letova pa tek tad kreće ili kako već ide. Do sada sam išao Geom samo iz Temišvara i čekao se uvek jedan let. Kad Wizz radi povraćaj sredstava onda ne vraća onu naknadu za karticu? Samo naknadu za let? Jer mi je došla danas faktura -18.99 a let je bio 25e.

I nađeš moje profesore i asistente koji su mislili da dve kocke u arhitektonskom i funkcionalnom smislu rešavaju potrebe jednog aerodroma. I onda shvatiš koliko je to sve bilo ozbiljno. Još jednom. clap

Људи, не срамотите се с Ченејом, па ченеј нема асфалтирану писту ако се не варам! Како има интереса за летове из Осијека, Тузле, Темишвара... а не би било из Ниша? Па зар је теже отићи до Ниша, аутопутем него што је сад до Темишвара? Baš to htedoh da kazem. Uporedite samo Niš i Rumunske Craiovu, Arad i Targu Mures. Na aerodromu u Rimu (Ciampino) videh devojku koja je sa Ryanovom kartom čekala let za taj Targu Mures u našem redu za Wizz za Rumuniju. Ja joj rekoh da nije na dobrom mestu i valjda je stigla na ukrcavanje. E tad sam naučio u kojoj je državi taj Targu Mures. Atraktivna lokacija, nema šta. EDIT. Pošto je ovo turistički forum predlažem da napravimo turu: Obilazak atraktivnih Rumunskih aerodroma

Ma već sam doneo odluku pre 5 godina. Takav mi je i fakultet i treba da idem na dalje školovanje ili da radim. Nego da ne dužimo. Ima jedan fazon: Zašto mladi i pametni ljudi idu iz Srbije? Zato što su mladi i pametni.

Baš tako. 5 opcija bar ima. Pogledaj Rumuniju, ima 5 aerodroma sa kojih lete Ryan i Wizz. Ali nama verovatno ne treba. Kad budem uzimao kartu u jednom pravcu iz ove zemlje možda simbolično uzmem AirSerbiu (prvi i poslednji put u životu) čisto da me ne bije maler ili da mi ne otkažu tako bitan, životni, let...

Ma mislio sam da se napravi. To je bila jedna od predizbornih bajki 2012. Nema interesa za to. A i da ga naprave džaba ako planiraju da smo AirSerbia leti iz Srbije. Batajnica se jako lako i za malo keša može prepraviti u civilni aerodrom. Ali ne postoji volja. A i 5 vojnih aviona mora negde da poleće-sleće.

Već dugo vremena pratim vaš forum. Pa sam sad odlučio da se registrujem i napišem par reči. I ja sam imao let iz Brisela sredinom maja. Problem je što pre njega imam let sa juga francuske do Brisela koji će se realizovati preko Ryanair-a i koji sigurno ne mogu refundirati. Faktički, jedina opcija je da zadržim taj let i uzmem let Brisel-Budimpešta pa da posle Geom dođem do Novog Sada. Takođe sam let za Rim imao onda kada je ukinut. Pa sam se prebacio da letim iz Temišvara. Baš nemam sreće sa Wizz air-om. Koliko su krivi ovi naši vandali sa dizanjem cena, kriv je i Wizz. Mogao je to amortizovati malo većom cenom karata, putnicima bi opet odgovaralo, jer ni finansijski ni vremenski nije isto da li letiš iz Beograda, Pešte ili Temišvara. Takođe za Rim su ukinuli let bez ikakve najave jer su bili dugo u gubitku i to 20 dana pre prvog leta da ne bi morali da plaćaju one penale visoke koje propisuje EU (minimum 250e po putniku po letu) Tako da su i oni proračunati. Verovatno im se više isplati da lete iz Letonije ili odakle već a sad ovu priču pumpaju da bi ispali žrtve. Slažem se sa tim da ne postoji nikakva politika naših vlasti da zadrže i privuku low cost kompanije i to je tužno. Jedna Rumunija je napravila jeftine aerodrome u svakom selu i 10 puta je veća avio sila od nas. Jedna Hrvatska takođe. A nama ne treba. Batajnica, Niš, Čenej. Došao bi i Ryan sigurno. Samo da neko želi. Mislim da bi Klub putnika mogao da izda neko saopštenje vezano za ovu situaciju. Ako budemo ćutali ništa neće biti bolje. Iako teško da nešto možemo da promenimo.