Jump to content

Zanimljiva Geografija

Sloba
Sloba
in Geopolemika

Featured Replies

Znam ja sta je bifurkacija i znam za reku Nerodimku. Ali ne znam da citam misli  :)

Ziveo vidoviti Rax ;D

Pravo da ti kažem nisam ni pročitao pitanje do kraja, odma' sam se Nerodimke setio.  :)

Koja železnička putnička linija je na svojoj trasi išla preko tri različite širine koloseka?

Dragance, nista licno.

Ovde smo da naucimo nesto novo i da se zabavimo. Bar ja.

A bilo (ima) i onih koji nisu znali da i u Evropi u prirodi zive majmuni.

www.google.pt/search?q=gibraltar+monkeys&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&hl=pt-PT&tab=wi&biw=1024&bih=505

Hvala Nati.

Naravno da nije nista licno  :)

Samo je pitanje bilo krajnje nejasno i na to sam skrenuo paznju. Sve ostalo je zezanje :pivoooo:

Pravo da ti kažem nisam ni pročitao pitanje do kraja, odma' sam se Nerodimke setio.  :)

Koja železnička putnička linija je na svojoj trasi išla preko tri različite širine koloseka?

Verovatno neka pruga Azija-Rusija-Evropa, ne znam, samo lupetam, jer danas ima preko 40 standardnih sirina koloseka po svetu. Nisam bas siguran za Aziju i njene pruge  :o ali znam da je ruska pruga malo sira od evropske tako da se ranije presedalo iz voza u voz na granici, a danas postoje vozovi cije se tracnice (tockovi i osovine) sire ili suzavaju na granici, zavisi u kom pravcu ide voz. Znam da su ruske pruge zadavale silne muke Hitleru u osvajanju Rusije zbog svoje sirine.

Ako je u Evropi :? trebalo bi da spaja svedsku ili norvesku i rusiju preko finske.

Nije, kolosek u Rusiji je 1520, a u Finskoj 1524 mm. Nekada je u Rusiji bio 1524 mm, pa je samo na papiru promenjen u 1520 cm iako se ništa nije menjalo u realnoj širini. A da je u Evropi, jeste, u Aziju nije zalazio.

Da nije u Švajcarskoj. Oni imaju zanimljive železnice.

Njet, ne bi se isplatilo za tako malu zemlju menjaju 2 puta točkove jer ta procudera traje bar sat-dva.

Koja železnička putnička linija je na svojoj trasi išla preko tri različite širine koloseka?
Secam se da je Kraljevina SHS imala tri razlicite pruge, pa recimo... jel linija od Ljubljane do Skoplja?

Spanija do Ukrajine ili Rusije?

Bravo!

SZD_WLABm_Madrid_4.jpg

Išao je između Moskve i Madrida samo u letnjim mesecima, svega tri godine, od 1990. do 1992. Između ruskog (1520mm) u evropskog (1435mm) koloseka su se postolja (točkovi) menjali u Brestu, a izmešu evropskog i iberijskog (1668mm) u stanici Hendaye, na francuskoj strani granice sa Španijom u blizini San Sebastijana.

Izvoli pčelice!

P.S. Kraljevina SHS, pa i FNRJ jedno vreme su imali i više od 3 različite širine koloseka, ali nikada ni jedan voz nije menjao točkove već se presedalo.

Kad smo vec kod zeleznice, moze pitanje na istu temu. Koja pruga Ili pruge u Evropi ima deonice sa vecim usponom od Sarganske osmice?

Jeste Svajcarska - Semerinska pruga pod zastitom je Unesca i nagib dostize i 25 promila sto je jako tesko savladati s obzirom da su poluprecnici krivina  jako mali, pa je bio raspisan i konkurs za gradnju novih lokolmotiva koje mogu da ispune takve uslove vuce. 4 razlicito konstruisane lokomotive su ispunile uslove i pobedila je lokomotiva Bavaria uz nagradu od 20000 zlatnih dukata.

Nakon nje napravljena je i pruga preko Alberga u Austriji koja ima nagib od cak 31,4 promila (ovom prugom isao je i Orient Ekspres).

Cak i pruga Beograd Bar na deonici izmedju Podgorice i Kolasina ima nagib od 25 promila.

Nagib Sarganske osmice je 18 promila.

Pedjalon,  clap, tvoj red.

Inače mašinovođe kažu da pruga kod Bogomile u Makedoniji ima oko 30 promila nagiba, ali se vodi kao 25 jer propisima nije dozvoljeno više.

Da nije po propisima ne bi se ni smelo tako uraditi, i Austrijanci imaju nagib veci od 30 promila.

Mozda su masinovodje oslabili pa im je teze da izvuku ;D

Create an account or sign in to comment

Go to topic listing