Jump to content

Na dug put kolima

bjuti
bjuti
in Nesvrstani

Featured Replies

Posted

Овако стоје ствари:

Најверовантије ћу на море у Грчку колима. Кола нису нова, штавише стара 19 година и у солидном су стању, ипак то је Јапанац, Сузуки свифт. :)

Е сада, занима ме нешто. Шта најчешће може да рикне на колима на дугом путу, дакле 2000км минимум. Имам нове гуме, мењани кајишави, пумпа за воду, променићу уље, филтере, свећице... На око изгледа добро лимаријски... :)

Дакле савети и искуства. Шта вам се десило на дугом путу и како сте то решили. Фала.

Ja sam isao na more u CG (oko 800km sam presao u jednom pravuc) sa vrsanjkom Golf 2 1.6D :D, i put za CG je mnogo zahtevniji nego za Grcku i nisam imao nikakvih problema samo malo vodis racuna o temperaturi motora, ako se greje previs popusti malo papucicu gasa. Ja sam ustvari isao vise puta sa "vrsnjakom" za CG i nikada nisam imao problem sem sto kad je pun mao uzbrdo se grejao ;)

Ako si maler, mozes da mu zamenis sta oces, nesto ce ti riknuti :)

Salim se, naravno, mislim da ne trebas da se sekiras puno.

Meni je npr. pre par godina riknuo akumulator u Hrvatskoj(zato sto su mi ostala upaljena svetla preko dana), pa eto obrati paznju da ih gasis, ako se tamo budes vozikao.

A resio sam problem tako sto sam otisao u najblizu prodavnicu auto delova :D E da, vidi da imas neki najosnovniji alat kod sebe, ja nisam imao apsolutno nista, pa sam morao da posudjujem

da vozis ficu prvo sto bi ti riknulo je djunta. Cuo sam da je jedan lik isao ficom na more u Crnu Goru i poneo je sa sobom 3 djunte  ;D

Cuo sam foru ako ti se motor greje, ili pregreje. Ukljucis grejanje, jer onda deo toplote iz motora ide kod putnika. Samo otvori prozore da se ne podavite.

  • Author

Фала на одговорима :) За грејање знам, имам солидног десетогодишњег возачког искуства, ал' не на дуже релације. :) Први ауто који сам возио је био Стојадин '77 у распаднутом стању и крпио сам га малтене у вожњи. :))

Имам да средим још мало нешто око трапа и да центрирам и надам се да је то то. Све остало - јбг.

Причам ја с ортаком и он каже: "Ма шта може да ти рикне, како сам ја прошле године купио ауто и одмах кренуо", а то је истина, купио је за 800 еур Мечку 123ку и са женом и малим дететом отишао у ЦГ и вратио се без проблема. :)

Е сада, још и ово: Да ли на граници хоће да загледају ауто и да смарају? Чуо сам да неки праве проблеме, неки не. Реално ауто изгледа ок, једино што имам рупицу на шоферци већ 10 година од неког каменчића. ;D

Е сада, још и ово: Да ли на граници хоће да загледају ауто и да смарају? Чуо сам да неки праве проблеме, неки не. Реално ауто изгледа ок, једино што имам рупицу на шоферци већ 10 година од неког каменчића. ;D

e kakve sam ja krseve video da prelaze granicu CG-SRB...... :) samo napred ;)

meni se u februaru desilo da mi je na autoputu otpao kais koji okrece alternator i generator za servo volan negde posle Nisa pa sam do Bga vozio k'o po jajima i volan okretao sa dve ruke skoro svom snagom. Sutradan kad sam krenuo kod majstora posle 3km otpao i PKK kais (tj onaj sto vidis kad podignes haubu) pa je drug morao da me slepa tako da sam imao dosta srece ;) Auto - daewoo nubira 2000o godiste dakle nema pravila svakome moze da se desi ;)

Poslednja stvar na koju treba da pomislis je "sta moze da rikne" na kolima.samo sipaj gorivo i teraj,malo vise obrati paznju na temperaturu i to je to.licno mislim da bi te pre negde na putu izneverio japanac star 19 meseci nego taj tvoj star 19 godina.moj ljubimac koji za tri godine postaje old tajmer nikada nije imao neki defekt na putu tako da godine uopste nisu merilo ispravnosti(u narednom mesecu nam je plan oko 5000km :)).i ja imam rupice na soferci, od kamencica, ali me za to niko nikada nije ni pitao mada uvek mozes da kazes da ti se desilo "malo pre". moj savet ti je da se uclanis u amss.

Meni je na relativno novim kolima (tri godine staroj Zastavi 10) otpao auspuh, ali prednjim krajem, tako da sam mogla voziti samo u rukvec :o, stoga sam se malo pomucila i skinula ga te dalje vozila bez auspuha. Niko mi nista nije rekao, znaci da nije bilo mnogo glasno.

Ево мог виђења. Променио си најважније делове на ауту, ако га на мали сервис будеш возио код мајстора (најбоље неког кога познајеш јер ће ти најискреније рећи стање аута) нека му још мало преконтролише делове који најчешће страдају на том типу возила. Најбоље ти је твоје лично искуство јер сам знаш како те је ауто служио до сада и да ли му се нешто кварило и ако јесте да ли је то исто утицало на могућност управљања возилом.

Можда се неко сећа, али навешћу сад теби да сам ја у Турску прошлог лета ишао аутом старим 21 годину. Никаквих проблема нисам имао, сем што ми је још у путу ка Турској цркао осигурач за осветљење инструмент табле. Кад је цркао не знам, али сам приметио кад је пао мрак.  ;D У Турској исти такав нисам успео да нађем већ сам га нашао у Бугарској у повратку. Дакле понеси паковање осигурача. Имаш их на свакој пумпи (плочасти, тј. убодни) док оне цевасте мораш да потражиш на неколико места.

  • Author

Овако... аутомобилу је освежен мотор, тада су мењани и кајишеви и пумпа за воду, то је било пре 3000км, пумпа за гориво је мењана пре око 4000км као и ламела, ауспух делује ок с тим што ћу да заменим дихтунг један код усисне гране, такође и држаче баланс штангле. Касније идем да видим шта на трапу фали, али мислим да треба да се репарира евентуално кугла или хомокинетички, то није страшно. Филтере, уље и свећице свеједно треба да мењам па ниеј фрка. :)

Осигураче и основни алат вазда носим са собом, гуме су ми нове.. не знам шта још може да се деси. :D

U bre pa ovaj tvoj ko nov  ;D

Najbolje skokni do tvog majstora koji ti odrzava kola i pitaj ga za savet on ce te najbolje posavetovati ako si vec u nedoumici. Ja licno mislim da ces proci bez problema, bar je do sada takvo moje iskustvo :)

  • Author

Јбг, мајстори који раде Јапанце су увек и истом фазону: Вози, не може ништа да се деси! :))

Е сада, маотр ауто је матор ауто, био руски или јапански, 100 мука има с њима. :) Идем свеједно у четвртак код мајстора, који иначе путује често својим Свифтом у Македонију јер има тамо рођаке па чу да питам за искуства и савете. :)

Још једно питање. Да ли сипање бољег бензина у Македонији и Грчкој значи и да љуто мање троши или само боље иде? Ја сам дете санкција и државних монопола, не знам шта је добар бензин. :)

Pa nije ovde vise tako los benzin kao sto se misli, pogotovu ne u odnosu na Makedoniju ili Grcku bar ja tako mislim.

Inace ako ide bolje znaci precices vise a potrosices isto benzina sto znaci da manje trosi  ;D

  • Author

Да л' је лош ил' није - не знам, ал' лично сам се уверио у разлику овде ОМВ и МОЛ. Иако купују из исте рафинерије, није исти, ОМВ ми је летео кад сам сипао. Мерено на аутопуту.  :)

Kugla i homokineticki su delovi koje obavezno treba da stavis orginal a nikako reparirane ili polovne.Razlika u ceni je velika ali vredi.Obzirom da si presao tek oko 3000 km posle osvezavanja motora,imaj malo "laganiju" nogu na gasu i izbegavaj "letenje" po autoputu.

I ja glasam za omv,kupujem samo kod njih.I ovde i preko.

Промени кугле и хомокинетичке обавезно. Нису скупи, да не кажем да су џабе а после тога си миран.

А што се тиче ОМВ-а ја о њему имам најнегативније мишљење. Пре неку годину је у кевиним колима заледио њихов евродизел. :o Од тада сам на њиховим пумпама само прао ауто.

  • Author

Знам, са том ценом сам и рачунао. Приде, ако га буде трошио мало мање, изиђе ме на исто. :)

Sve ti valja, teraj...

I otkad je 2000 km mnogo? :) Vise sam prelazio porno-kadetom za nedelju dana po Srbiji,a kad sam isao u Bugarsku presao sam 3500 bez mnogo cimanja :)

  • Author

Да мећем нове кугле.. скупо ми... Иовако гвожђурија остаје, мења се само пластика. Што се тиче хомокинетичког, то ћу да видим. :)

menjaj samo ukoliko ima lufta mehanicari znaju da provale a i puca kad smotas pun krug(homokineticki) veruj mi iskusio sam cupanje istog jezivo je.

  • Author

Трап сређен, хомокинетички ми нико није рекао да не ваља. Цимали су и нема упозорења. :) Мало клокће, ал' клоктало ми је пре коју годину још горе. :)

Приде сам се изненадио сад за викенд потрошњом свог аутомобила. Наиме, кад се срачуна, при просечној брзини од 80 на сат троши око 5-5,5л бензина. Дакле, на 120 има да буде око 6-6,5. :)

Evo meni se na putu za Italiju sad desilo da mi je otisao prednji amoritizer (ili ja bar tako mislim  :roll: ) i samo se nadam da ce da izdrzi jos 2000km koliko planiram da predjem prenego sto se vratim za NS.

Create an account or sign in to comment

Go to topic listing